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Genesis G70 Shooting Brake vs Honda CR-V comparatif

Comparez la puissance (245 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (46 600 € vs 47 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis G70 Shooting Brake ou Honda CR-V ?

Genesis G70 Shooting Brake vs Honda CR-V : les principales différences

Genesis G70 Shooting Brake

  • marginalement moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Honda CR-V

4,7 (7 Avis)
noter
  • considérablement plus économe
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

G70 Shooting Brake

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Genesis G70 Shooting Brake se montre marginalement moins cher – il démarre à 46 600 € , tandis que le Honda CR-V commence à 47 300 € . Cela représente une différence d’environ 726 €.

Pour la consommation de carburant, le Honda CR-V consomme considérablement moins – avec 2,6 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Genesis G70 Shooting Brake. Cela représente environ 4,3 L/100km.

CR-V

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Genesis G70 Shooting Brake développe visiblement plus de puissance – 245 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 61 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis G70 Shooting Brake se montre significativement plus rapide – avec 6,4 s, contre 9 s pour le Honda CR-V. L’écart est d’environ 2,6 s.

On observe également un écart de couple : le Genesis G70 Shooting Brake délivre visiblement plus de couple, avec 440 Nm contre 335 Nm. La différence atteint environ 105 Nm.

G70 Shooting Brake

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Genesis G70 Shooting Brake est marginalement plus léger – 1 727 kg contre 1 821 kg. L’écart atteint environ 94 kg.

Du côté du coffre, le Honda CR-V offre clairement plus d’espace – 617 L contre 465 L. L’écart atteint environ 152 L.

Concernant la charge utile, le Honda CR-V offre à peine plus – 475 kg contre 448 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Honda CR-V laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 300 €
CR-V

Honda CR-V

  • Type de moteur Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 184 CH
  • Consommation L/100km 2,6 - 6,7 L/100km
  • Autonomie Électrique 78 km
détails

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Genesis G70 Shooting Brake
Honda CR-V

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Genesis G70 Shooting Brake

La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.

détails
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Avis Genesis G70 Shooting Brake

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Honda CR-V

Le Honda CR‑V incarne le compromis parfait entre habitabilité généreuse et quotidien sans prise de tête, avec un intérieur soigné et des solutions astucieuses qui simplifient la vie de famille. Sur la route, il joue la carte du confort et de la fiabilité plutôt que celle du tempérament, ce qui en fait un compagnon discret mais terriblement efficace pour qui préfère la tranquillité à l'excitation.

détails
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42219_CR-V_2015
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Avis Honda CR-V

4.7 (7 Avis)
noter
J ai une Honda 300000km
5 juil. 2026, 14:05:59

Très fiable

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Henk van der Werf
1 juin 2026, 20:15:51

Cette prétendue économie que tu présentes dans ton essai, c'est bien sûr des foutaises. C'est une hybride rechargeable, donc on te mène en bateau. Bien sûr qu'une CR‑V n'est pas plus économe qu'une HR‑V. Réfléchis !

Roger
23 mai 2026, 22:21:51

Le mien Crv 2026 hybride aucun problème. Plus insonorisé que mon ancien Rav4 2019 hybride. Finition extérieure plus solide sur l'ensemble du véhicule. Moins sensible vents latéraux. Je préfère la conduite du Crv.
Son seul défaut consomme un tout petit plus que le Rav 4.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marek
19 mai 2026, 07:08:56

Très confortable, beaucoup d'espace, consommation en cycle mixte environ 6 l, fiable, simple d'utilisation, sans gadgets superflus, très bien construit, maniable, voiture pour la ville et pour les longs trajets.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yvi
18 mars 2026, 18:55:49

Bonne voiture, très confortable. Consomme quand même de l'essence car je fais beaucoup de route du coup l'hybridation, je ne la sens que dans les bouchons....

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Genesis G70 Shooting Brake
Honda CR-V

Coûts et Consommation
Prix
46 600 - 53 500 €
Prix
47 300 - 57 400 €
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Consommation L/100km
2,6 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
78 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
180 - 212 g/km
CO2
59 - 152 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
Poids à vide
1 821 - 1 988 kg
Capacité du coffre
465 L
Capacité du coffre
579 - 617 L
Longueur
4 685 mm
Longueur
-
Largeur
1 850 mm
Largeur
1 866 mm
Hauteur
1 400 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 535 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
438 - 448 kg
Charge utile
439 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 - 245 CH
Puissance (ch)
184 CH
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
9 - 9,5 s
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
353 - 440 Nm
Couple
335 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
147 - 180 kW
Puissance (kW)
135 kW
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3
Cylindrée
1 993 cm3

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B
Marque
Genesis
Marque
Honda
Quelles solutions d’entraînement pour le Genesis G70 Shooting Brake ?

Le Genesis G70 Shooting Brake est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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