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Genesis G70 Shooting Brake vs Ferrari 12Cilindri Roadster comparatif
Comparez la puissance (245 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (46 600 € vs 438 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis G70 Shooting Brake ou Ferrari 12Cilindri Roadster ?
Genesis G70 Shooting Brake vs Ferrari 12Cilindri Roadster : les principales différences
G70 Shooting Brake
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Genesis G70 Shooting Brake se montre considérablement moins cher – il démarre à 46 600 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 438 700 € . Cela représente une différence d’environ 392 087 €.
Pour la consommation de carburant, le Genesis G70 Shooting Brake consomme largement moins – avec 6,9 L/100km contre 15,9 L/100km pour le Ferrari 12Cilindri Roadster. Cela représente environ 9 L/100km.
12Cilindri Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster développe considérablement plus de puissance – 830 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 585 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,9 s, contre 6,4 s pour le Genesis G70 Shooting Brake. L’écart est d’environ 3,5 s.
En vitesse maximale, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre clairement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le Genesis G70 Shooting Brake se limite à 235 km/h. L’écart atteint environ 105 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 12Cilindri Roadster délivre nettement plus de couple, avec 678 Nm contre 440 Nm. La différence atteint environ 238 Nm.
G70 Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Genesis G70 Shooting Brake propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Roadster est presque pas plus léger – 1 620 kg contre 1 727 kg. L’écart atteint environ 107 kg.
Du côté du coffre, le Genesis G70 Shooting Brake offre significativement plus d’espace – 465 L contre 200 L. L’écart atteint environ 265 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Genesis G70 Shooting Brake remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 46 600 €
Genesis G70 Shooting Brake
Genesis G70 Shooting Brake
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Genesis G70 Shooting Brake
La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.
détails
Ferrari 12Cilindri Roadster
La Ferrari 12 cylindres Roadster incarne l'exubérance italienne: une voix rauque, une silhouette sculptée et une aura qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui cherche l'émotion pure plutôt que la raison, c'est la promesse d'un plaisir de conduite sans compromis — et d'un sourire garanti à chaque démarrage.
détails
Genesis G70 Shooting Brake
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
46 600 - 53 500 €
|
Prix
438 700 €
|
|
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
Consommation L/100km
15,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
180 - 212 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
|
Poids à vide
1 620 kg
|
|
Capacité du coffre
465 L
|
Capacité du coffre
200 L
|
|
Longueur
4 685 mm
|
Longueur
4 733 mm
|
|
Largeur
1 850 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
1 400 mm
|
Hauteur
1 292 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 535 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
438 - 448 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
200 - 245 CH
|
Puissance (ch)
830 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
|
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
353 - 440 Nm
|
Couple
678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
147 - 180 kW
|
Puissance (kW)
611 kW
|
|
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021 - 2 023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Genesis
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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