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Genesis G70 Shooting Brake vs Aston Martin DBS Superleggera Coupe comparatif
Comparez la puissance (245 CH vs 770 CH), le coffre et le prix (46 600 € vs 360 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis G70 Shooting Brake ou Aston Martin DBS Superleggera Coupe ?
Genesis G70 Shooting Brake vs Aston Martin DBS Superleggera Coupe : les principales différences
G70 Shooting Brake
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Genesis G70 Shooting Brake se montre largement moins cher – il démarre à 46 600 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Coupe commence à 360 000 € . Cela représente une différence d’environ 313 432 €.
Pour la consommation de carburant, le Genesis G70 Shooting Brake consomme significativement moins – avec 6,9 L/100km contre 13,5 L/100km pour le Aston Martin DBS Superleggera Coupe. Cela représente environ 6,6 L/100km.
DBS Superleggera Coupe
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe développe considérablement plus de puissance – 770 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 525 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe se montre largement plus rapide – avec 3,4 s, contre 6,4 s pour le Genesis G70 Shooting Brake. L’écart est d’environ 3 s.
En vitesse maximale, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe se montre clairement plus rapide – il atteint 338 km/h, tandis que le Genesis G70 Shooting Brake se limite à 235 km/h. L’écart atteint environ 103 km/h.
On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Coupe délivre significativement plus de couple, avec 900 Nm contre 440 Nm. La différence atteint environ 460 Nm.
G70 Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Genesis G70 Shooting Brake propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Genesis G70 Shooting Brake est marginalement plus léger – 1 727 kg contre 1 845 kg. L’écart atteint environ 118 kg.
Du côté du coffre, le Genesis G70 Shooting Brake offre significativement plus d’espace – 465 L contre 270 L. L’écart atteint environ 195 L.
Concernant la charge utile, le Genesis G70 Shooting Brake offre presque pas plus – 448 kg contre 420 kg. Cela représente environ 28 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Genesis G70 Shooting Brake remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 46 600 €
Genesis G70 Shooting Brake
Genesis G70 Shooting Brake
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Genesis G70 Shooting Brake
La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.
détails
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
L'Aston Martin DBS Superleggera impose son charme brut dès le premier regard, avec des lignes sculptées qui allient élégance britannique et agressivité sportive. À son volant, on ressent une émotion pure — une GT qui reste raffinée sur les longs trajets tout en se transformant en bête joueuse quand la route s'y prête, parfaite pour l'acheteur en quête de distinction sans compromis.
détails
Genesis G70 Shooting Brake
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
46 600 - 53 500 €
|
Prix
360 000 €
|
|
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
Consommation L/100km
13,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
180 - 212 g/km
|
CO2
314 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
75 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
3
|
|
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
|
Poids à vide
1 845 kg
|
|
Capacité du coffre
465 L
|
Capacité du coffre
270 L
|
|
Longueur
4 685 mm
|
Longueur
4 715 mm
|
|
Largeur
1 850 mm
|
Largeur
1 970 mm
|
|
Hauteur
1 400 mm
|
Hauteur
1 285 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 535 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
438 - 448 kg
|
Charge utile
420 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
200 - 245 CH
|
Puissance (ch)
770 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
|
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
|
Vitesse Maximale
338 km/h
|
|
Couple
353 - 440 Nm
|
Couple
900 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
147 - 180 kW
|
Puissance (kW)
566 kW
|
|
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3
|
Cylindrée
5 204 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021 - 2 023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Genesis
|
Marque
Aston Martin
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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