Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Transit Custom Transporter ou Toyota Proace Max ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Transit Custom Transporter bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 42700 €, tandis que le Toyota Proace Max commence à 44900 €. Cela représente une différence d’environ 2256 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Transit Custom Transporter : avec 22.40 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Toyota Proace Max (26.20 kWh). L’écart est d’environ 3.80 kWh.
En matière d’autonomie, le Toyota Proace Max s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 97 km de plus que le Ford Transit Custom Transporter.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter affiche un avantage minime – 286 CH contre 279 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.
En vitesse maximale, le Toyota Proace Max fait presque imperceptible mieux – il atteint 161 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Transporter plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 11 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Max tire minime plus fort avec 450 Nm contre 415 Nm. L’écart est d’environ 35 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Ford Transit Custom Transporter offre clair plus de places – 6 contre 3.
En poids à vide, le Ford Transit Custom Transporter est à peine sensible plus léger – 1893 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 182 kg.
En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Max s’en sort clair mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 10200 L de plus que le Ford Transit Custom Transporter.
En charge utile, le Toyota Proace Max faible l’emporte – 1460 kg contre 1332 kg. Soit environ 128 kg de différence.
Au final, le Toyota Proace Max se révèle a une courte avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
détailsLe Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
42700 - 83700 €
|
Prix
44900 - 71700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Autonomie Électrique
315 - 327 km
|
Autonomie Électrique
424 km
|
|
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 - 63 L
|
Capacité du réservoir
90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
3
|
|
Portes
4
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
1893 - 2122 kg
|
Poids à vide
2075 - 2790 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5050 - 5450 mm
|
Longueur
5413 - 6363 mm
|
|
Largeur
2032 mm
|
Largeur
2050 mm
|
|
Hauteur
1958 - 1959 mm
|
Hauteur
2254 - 2774 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
|
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
|
|
Charge utile
802 - 1332 kg
|
Charge utile
710 - 1460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
110 - 286 CH
|
Puissance (ch)
120 - 279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
|
Vitesse Maximale
130 - 161 km/h
|
|
Couple
310 - 415 Nm
|
Couple
320 - 450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
81 - 210 kW
|
Puissance (kW)
88 - 205 kW
|
|
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
|
Cylindrée
2184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Toyota
|
Le Ford Transit Custom Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.