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Ford Transit Custom Transporter vs Toyota Proace Max comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (42700 € vs 41800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Transporter ou Toyota Proace Max ?

Ford Transit Custom Transporter vs Toyota Proace Max : les principales différences

Ford Transit Custom Transporter

  • minime plus de puissance
  • à peine sensible plus léger

Toyota Proace Max

  • faible moins cher

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Custom Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Toyota Proace Max bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 41800 € , tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 42700 € . Cela représente une différence d’environ 840 €.

Proace Max

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter affiche un avantage minime – 286 CH contre 279 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Transporter tire perceptible plus fort avec 630 Nm contre 450 Nm. L’écart est d’environ 180 Nm.

Transit Custom Transporter

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Ford Transit Custom Transporter offre clair plus de places – 6 contre 3.

En poids à vide, le Ford Transit Custom Transporter est à peine sensible plus léger – 1893 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 182 kg.

En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Max s’en sort clair mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 10200 L de plus que le Ford Transit Custom Transporter.

En charge utile, le Toyota Proace Max faible l’emporte – 1460 kg contre 1332 kg. Soit environ 128 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Transporter n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Ford Transit Custom Transporter
Toyota Proace Max

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 42 700 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 286 CH
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Ford Transit Custom Transporter

Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.

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Toyota Proace Max

Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.

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Avis Ford Transit Custom Transporter

Avis Toyota Proace Max

Ford Transit Custom Transporter
Toyota Proace Max

Coûts et Consommation
Prix
42700 - 91000 €
Prix
41800 - 71700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7.3 - 8.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 227 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
1893 - 2122 kg
Poids à vide
2075 - 2790 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5050 - 5450 mm
Longueur
5413 - 6363 mm
Largeur
2032 mm
Largeur
2050 mm
Hauteur
1958 - 1959 mm
Hauteur
2254 - 2764 mm
Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
Charge utile
802 - 1332 kg
Charge utile
710 - 1460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
148 - 161 km/h
Couple
310 - 630 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Ford
Marque
Toyota

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Custom Transporter ?

Le Ford Transit Custom Transporter est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.