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Ford Tourneo Courier vs Mercedes S Class – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 802 CH), le coffre et le prix (25700 € vs 114300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Mercedes S Class ?

Ford Tourneo Courier

Mercedes S Class

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Ford Tourneo Courier bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 25700 € , tandis que le Mercedes S Class commence à 114300 € . Cela représente une différence d’environ 88654 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes S Class se contente de 2.30 L et se montre convaincant plus économe que le Ford Tourneo Courier (6.60 L). Soit environ 4.30 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie électrique, le Ford Tourneo Courier s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 288 km, soit environ 171 km de plus que le Mercedes S Class.

S Class

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Mercedes S Class affiche un avantage clair – 802 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 666 CH ch.

En vitesse maximale, le Mercedes S Class fait remarquable mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Ford Tourneo Courier plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 75 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes S Class tire clair plus fort avec 1430 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 1140 Nm.

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Tourneo Courier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Tourneo Courier est remarquable plus léger – 1517 kg contre 2070 kg. L’écart est d’environ 553 kg.

En volume de coffre, le Ford Tourneo Courier offre faible plus d’espace – 570 L contre 550 L. La différence est d’environ 20 L.

En charge utile, le Mercedes S Class clair l’emporte – 730 kg contre 483 kg. Soit environ 247 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Mercedes S Class s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mercedes S Class est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 114 300 €
S Class

Mercedes S Class

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 336 - 802 CH
  • Consommation L/100km : 2.3 - 13.2 L
  • Autonomie Électrique : 31 - 117 km
détails
Ford Tourneo Courier
Mercedes S Class

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails
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Mercedes S Class

La Mercedes Classe S incarne le luxe discret et la technologie pointue, enveloppant passagers et conducteur dans un confort feutré digne d'une suite d'hôtel roulant. C'est la voiture pour ceux qui veulent que chaque trajet ressemble à une première classe — sans avoir à expliquer pourquoi on a l'air si détendu en sortant.

détails
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Avis Ford Tourneo Courier

Avis Mercedes S Class

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Ford Tourneo Courier
Mercedes S Class

Coûts et Consommation
Prix
25700 - 40400 €
Prix
114300 - 240500 €
Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
Consommation L/100km
2.3 - 13.2 L
Consommation kWh/100km
17.30 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
288 km
Autonomie Électrique
31 - 117 km
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
Capacité de la Batterie
10.40 kWh
CO2
0 - 151 g/km
CO2
52 - 301 g/km
Capacité du réservoir
45 L
Capacité du réservoir
65 - 76 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1517 - 1545 kg
Poids à vide
2070 - 2650 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
325 - 550 L
Longueur
4337 mm
Longueur
5179 - 5469 mm
Largeur
1800 - 1813 mm
Largeur
1921 - 1954 mm
Hauteur
1817 - 1836 mm
Hauteur
1503 - 1515 mm
Capacité maximale du coffre
2162 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
420 - 730 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
336 - 802 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3.3 - 5.9 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
250 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
500 - 1430 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
6 - 12
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
247 - 590 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
2989 - 5980 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B
Marque
Ford
Marque
Mercedes-Benz

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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Courier ?

Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.