@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Kia Corporation
VS

Ford Mustang Mach-E vs Kia Niro – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : Ford Mustang Mach-E affronte Kia Niro.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Kia Niro bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 22699 €.

En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 538 km de plus que le Kia Niro.

Niro @ Kia Corporation

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage significatif487 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 307 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 6.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Mustang Mach-E fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Kia Niro plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire convaincant plus fort avec 950 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 685 Nm.

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Kia Niro est clair plus léger – 1474 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 687 kg.

En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre quelque peu plus d’espace – 519 L contre 451 L. La différence est d’environ 68 L.

En capacité de chargement maximale, le Kia Niro s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1445 L, soit environ 25 L de plus que le Ford Mustang Mach-E.

En charge utile, le Kia Niro à peine sensible l’emporte – 466 kg contre 450 kg. Soit environ 16 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Mustang Mach-E se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 57 000 €
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km

Ford Mustang Mach-E

3 (2)
noter

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails

Kia Niro

5 (1)
noter

Le Kia Niro joue la carte de la polyvalence avec un look soigné et un intérieur pensé pour les gens qui veulent moins de tracas et plus d'efficacité au quotidien. Pour l'acheteur pragmatique, il offre une alternative logique aux compactes classiques, sans sacrifier le confort ni l'économie — bref, une voiture qui se vit au quotidien et qui sourit au portefeuille.

détails
Ford Mustang Mach-E
Kia Niro
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Niro @ Kia Corporation

Coûts et Consommation

Prix
57000 - 78700 €
Prix
34300 - 45500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
57 - 62 km
Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
CO2
0 g/km
CO2
53 - 111 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
37 - 42 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2161 - 2351 kg
Poids à vide
1474 - 1594 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
348 - 451 L
Longueur
4713 - 4743 mm
Longueur
4420 mm
Largeur
1881 mm
Largeur
1825 mm
Hauteur
1613 - 1624 mm
Hauteur
1545 mm
Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
466 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
138 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
265 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
102 - 132 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1580 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Ford
Marque
Kia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.