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Ford Focus vs TYN-e TX1-e comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (32 400 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus ou TYN-e TX1-e ?

Ford Focus vs TYN-e TX1-e : les principales différences

Ford Focus

4,6 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
détails

TYN-e TX1-e

  • sensiblement moins cher
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre sensiblement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Ford Focus commence à 32 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 382 €.

TX1-e

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Focus développe significativement plus de puissance – 280 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 239 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus délivre significativement plus de couple, avec 420 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

Focus

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Focus propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est significativement plus léger – 930 kg contre 1 330 kg. L’écart atteint environ 400 kg.

Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre à peine plus – 620 kg contre 560 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 400 €
Focus

Ford Focus

  • Type de moteur Hybride léger essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 8 L/100km
détails

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Ford Focus
TYN-e TX1-e

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Focus

La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.

détails
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2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_02-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_INTERIOR_04-LOW

Avis Ford Focus

4.6 (1 Avis)
noter
Henk
28 déc. 2025, 23:33:18

Bonne tenue de route et un couple amplement suffisant du 1,5 l EcoBoost.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

TYN-e TX1-e

La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.

détails
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Avis TYN-e TX1-e

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Ford Focus
TYN-e TX1-e

Coûts et Consommation
Prix
32 400 - 50 300 €
Prix
24 000 €
Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
135 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
117 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
Poids à vide
930 kg
Capacité du coffre
392 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 382 - 4 397 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 465 mm
Hauteur
1 438 - 1 482 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 354 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
495 - 560 kg
Charge utile
620 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
41 CH
Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
120 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
30 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
TYN-e
Le Ford Focus est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Focus est proposé avec Traction Avant.

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