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Ford Focus vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (32 400 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus ou NIO EL7 ?

Ford Focus vs NIO EL7 : les principales différences

Ford Focus

4,6 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus léger
détails

NIO EL7

  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus se montre de loin moins cher – il démarre à 32 400 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 42 152 €.

EL7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 373 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,7 s pour le Ford Focus. L’écart est d’environ 1,8 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus se montre un peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO EL7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.

Focus

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus est significativement plus léger – 1 330 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 1 091 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre nettement plus d’espace – 570 L contre 392 L. L’écart atteint environ 178 L.

Avec les sièges rabattus, le NIO EL7 propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 545 L, soit environ 191 L de plus que le Ford Focus.

Concernant la charge utile, le Ford Focus offre légèrement plus – 560 kg contre 469 kg. Cela représente environ 91 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
détails

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Ford Focus
NIO EL7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Focus

La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.

détails
2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_01-LOW
2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_02-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_INTERIOR_04-LOW

Avis Ford Focus

4.6 (1 Avis)
noter
Henk
28 déc. 2025, 23:33:18

Bonne tenue de route et un couple amplement suffisant du 1,5 l EcoBoost.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Avis NIO EL7

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Ford Focus
NIO EL7

Coûts et Consommation
Prix
32 400 - 50 300 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
117 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
392 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4 382 - 4 397 mm
Longueur
4 912 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 438 - 1 482 mm
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
1 354 L
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
495 - 560 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
NIO
Le Ford Focus est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Focus est proposé avec Traction Avant.

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