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Ford Focus vs Jeep Gladiator comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 264 CH), le coffre et le prix (32 400 € vs 78 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus ou Jeep Gladiator ?

Ford Focus vs Jeep Gladiator : les principales différences

Ford Focus

4,6 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

Jeep Gladiator

détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus se montre significativement moins cher – il démarre à 32 400 € , tandis que le Jeep Gladiator commence à 78 200 € . Cela représente une différence d’environ 45 782 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus consomme de loin moins – avec 4,9 L/100km contre 9,8 L/100km pour le Jeep Gladiator. Cela représente environ 4,9 L/100km.

Gladiator

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Focus développe marginalement plus de puissance280 CH contre 264 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus se montre considérablement plus rapide – avec 5,7 s, contre 8,6 s pour le Jeep Gladiator. L’écart est d’environ 2,9 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus se montre clairement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Jeep Gladiator se limite à 177 km/h. L’écart atteint environ 73 km/h.

On observe également un écart de couple : le Jeep Gladiator délivre clairement plus de couple, avec 600 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

Focus

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus est significativement plus léger – 1 330 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 1 030 kg.

Concernant la charge utile, le Jeep Gladiator offre très légèrement plus – 565 kg contre 560 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 400 €
Focus

Ford Focus

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 8 L/100km
Ford Focus
Jeep Gladiator

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus

La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.

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Jeep Gladiator

La Jeep Gladiator transforme le caractère baroudeur de la marque en une vraie pickup capable d’affronter les chemins les plus rudes sans renoncer au style. Pour l’acheteur qui veut à la fois praticité pour le travail, plaisir pour le week‑end et un sacré capital sympathie, elle mise tout sur le charme rugueux et revendique une personnalité bien trempée.

détails
Ford Focus
Jeep Gladiator

Coûts et Consommation

Prix
32 400 - 50 300 €
Prix
78 200 €
Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
Consommation L/100km
9,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
117 - 183 g/km
CO2
257 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
Poids à vide
2 360 kg
Capacité du coffre
392 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 382 - 4 397 mm
Longueur
5 591 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 894 mm
Hauteur
1 438 - 1 482 mm
Hauteur
1 905 mm
Capacité maximale du coffre
1 354 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
495 - 560 kg
Charge utile
565 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
264 CH
Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
Accélération 0-100km/h
8,6 s
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
Vitesse Maximale
177 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
600 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
194 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
2 987 cm3

Général

Année du Modèle
2 022 - 2 024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Jeep
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.