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Ford Focus vs Bentley Flying Spur comparatif
Comparez la puissance (280 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (32 400 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus ou Bentley Flying Spur ?
Ford Focus vs Bentley Flying Spur : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Focus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Focus se montre de loin moins cher – il démarre à 32 400 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 180 404 €.
Pour la consommation de carburant, le Bentley Flying Spur consomme significativement moins – avec 3,3 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Ford Focus. Cela représente environ 1,6 L/100km.
Flying Spur
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe largement plus de puissance – 550 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 270 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Bentley Flying Spur se montre sensiblement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,7 s pour le Ford Focus. L’écart est d’environ 1,6 s.
En vitesse maximale, le Bentley Flying Spur se montre nettement plus rapide – il atteint 318 km/h, tandis que le Ford Focus se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 68 km/h.
On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre largement plus de couple, avec 770 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
Focus
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Focus propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Focus est de loin plus léger – 1 330 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 1 000 kg.
Du côté du coffre, le Bentley Flying Spur offre très légèrement plus d’espace – 420 L contre 392 L. L’écart atteint environ 28 L.
Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre un peu plus – 650 kg contre 560 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 32 400 €
Ford Focus
Ford Focus
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus
La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
détails
Bentley Flying Spur
La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.
détails
Ford Focus
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
32 400 - 50 300 €
|
Prix
212 800 - 219 100 €
|
|
Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
41 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
18 kWh
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
80 - 90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
|
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
|
|
Capacité du coffre
392 L
|
Capacité du coffre
420 L
|
|
Longueur
4 382 - 4 397 mm
|
Longueur
5 316 mm
|
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
Largeur
2 013 mm
|
|
Hauteur
1 438 - 1 482 mm
|
Hauteur
1 483 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 354 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
495 - 560 kg
|
Charge utile
525 - 650 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
544 - 550 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
750 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
400 - 404 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 022 - 2 024
|
Année du Modèle
2 021 - 2 022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
B, G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Bentley
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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