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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
VS

Ford Focus Turnier vs SEAT Ateca – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : Ford Focus Turnier affronte SEAT Ateca.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

SEAT Ateca bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 29700 €, tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 3875 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Ateca se contente de 4.90 L et se montre faible plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage convaincant – 280 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 130 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 9 s pour le SEAT Ateca. Soit environ 3.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait un peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le SEAT Ateca plafonne à 202 km/h. L’écart est d’environ 48 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire modérément plus fort avec 420 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le SEAT Ateca est à peine sensible plus léger – 1345 kg contre 1413 kg. L’écart est d’environ 68 kg.

En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre un peu plus d’espace – 635 L contre 510 L. La différence est d’environ 125 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 49 L de plus que le SEAT Ateca.

En charge utile, le Ford Focus Turnier faible l’emporte – 557 kg contre 525 kg. Soit environ 32 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Focus Turnier se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 33 600 €
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L
détails

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_03-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
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SEAT Ateca

5 (1)
noter

L'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.

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Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Coûts et Consommation
Prix
33600 - 48800 €
Prix
29700 - 43500 €
Consommation L/100km
5 - 8 L
Consommation L/100km
4.9 - 6.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
129 - 144 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1413 - 1563 kg
Poids à vide
1345 - 1514 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
510 L
Longueur
4672 - 4693 mm
Longueur
4381 mm
Largeur
1825 - 1844 mm
Largeur
1841 mm
Hauteur
1459 - 1504 mm
Hauteur
1601 mm
Capacité maximale du coffre
1653 L
Capacité maximale du coffre
1604 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
516 - 525 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
116 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
183 - 202 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
999 - 2261 cm3
Cylindrée
999 - 1968 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
Ford
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SEAT

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Focus Turnier ?

Disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.