Comparez la puissance (280 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (33600 € vs 41200 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Renault Mégane ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Focus Turnier bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le Renault Mégane commence à 41200 €. Cela représente une différence d’environ 7664 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage perceptible – 280 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 62 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 7.40 s pour le Renault Mégane. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait remarquable mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Mégane plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 90 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire clair plus fort avec 420 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus Turnier est remarquable plus léger – 1413 kg contre 1719 kg. L’écart est d’environ 306 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre nettement visible plus d’espace – 635 L contre 389 L. La différence est d’environ 246 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 321 L de plus que le Renault Mégane.
En charge utile, le Ford Focus Turnier un peu l’emporte – 557 kg contre 446 kg. Soit environ 111 kg de différence.
Au final, le Ford Focus Turnier se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa Mégane se pose en compacte polyvalente qui mêle style franc et rangements pratiques, avec une habitabilité soignée et une présentation intérieure faisant bonne figure face à la concurrence. Agréable à vivre au quotidien, elle sait se montrer dynamique quand il le faut tout en restant une option raisonnable pour qui cherche confort et personnalité sans prise de tête.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33600 - 48800 €
|
Prix
41200 - 45300 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 8 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.40 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
452 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1413 - 1563 kg
|
Poids à vide
1719 kg
|
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
Capacité du coffre
389 L
|
|
Longueur
4672 - 4693 mm
|
Longueur
4200 mm
|
|
Largeur
1825 - 1844 mm
|
Largeur
1783 mm
|
|
Hauteur
1459 - 1504 mm
|
Hauteur
1505 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1653 L
|
Capacité maximale du coffre
1332 L
|
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Charge utile
446 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
7.40 s
|
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
160 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2261 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.