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Ford Focus Turnier vs Mercedes Classe A comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 421 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 38 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Mercedes Classe A ?

Ford Focus Turnier vs Mercedes Classe A : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • légèrement moins cher
  • presque pas plus léger
  • considérablement plus de coffre
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Mercedes Classe A

2,7 (1 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • largement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre légèrement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Mercedes Classe A commence à 38 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 737 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Classe A consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 2,7 L/100km.

Classe A

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe A développe visiblement plus de puissance421 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 141 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe A se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe A délivre quelque peu plus de couple, avec 500 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est presque pas plus léger – 1 413 kg contre 1 440 kg. L’écart atteint environ 27 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre considérablement plus d’espace – 635 L contre 350 L. L’écart atteint environ 285 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre quelque peu plus – 557 kg contre 485 kg. Cela représente environ 72 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe A surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 300 €
Classe A

Mercedes Classe A

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 421 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 9 L/100km
  • Autonomie Électrique : 85 km
Ford Focus Turnier
Mercedes Classe A

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Mercedes Classe A

La Classe A de Mercedes joue les couteaux suisses urbains, alliant une silhouette ciselée à un habitacle moderne où la technologie fait presque tout le travail pour vous. Pour qui cherche du chic sans complication en ville, elle combine une conduite rassurante et une présentation intérieure premium, avec juste ce qu’il faut de caractère pour se faire remarquer.

détails
Ford Focus Turnier
Mercedes Classe A

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
38 300 - 78 300 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
85 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
53 - 205 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 440 - 1 695 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
310 - 350 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 796 - 1 850 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
450 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
116 - 421 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 9,7 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
200 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
85 - 310 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 332 - 1 991 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B, G
Marque
Ford
Marque
Mercedes-Benz
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.