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Fiat 500 vs Nissan Interstar comparatif

Comparez la puissance (118 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 42 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat 500 ou Nissan Interstar ?

Fiat 500 vs Nissan Interstar : les principales différences

Fiat 500

3,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus économe
  • largement plus léger
détails

Nissan Interstar

  • visiblement plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

500

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat 500 se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Nissan Interstar commence à 42 500 € . Cela représente une différence d’environ 22 383 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat 500 consomme significativement moins – avec 5,2 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Nissan Interstar. Cela représente environ 2,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le Nissan Interstar offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 410 km, soit environ 79 km de plus que le Fiat 500.

Interstar

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Nissan Interstar développe visiblement plus de puissance – 170 CH contre 118 CH. L’écart atteint environ 52 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Nissan Interstar délivre largement plus de couple, avec 380 Nm contre 220 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

500

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Fiat 500 propose plus de places – 4 contre 3.

Pour le poids à vide, le Fiat 500 est largement plus léger – 1 130 kg contre 2 053 kg. L’écart atteint environ 923 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Interstar offre largement plus – 1 447 kg contre 325 kg. Cela représente environ 1 122 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Nissan Interstar a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 500 €
Interstar

Nissan Interstar

  • Type de moteur Diesel, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km 7,5 - 7,8 L/100km
  • Autonomie Électrique 410 km
détails

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Fiat 500
Nissan Interstar

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Fiat 500

La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.

détails
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Avis Fiat 500

3.7 (1 Avis)
noter
Reijo Muhonen
28 févr. 2026, 16:46:06

J'ai eu les deux voitures, et pourtant je finis toujours par choisir la Fiat 500 : elle me met toujours de bonne humeur. Pour les trajets plus longs, je prends le train.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Nissan Interstar

L'Interstar de Nissan joue la carte de la robustesse et de la praticité, idéale pour qui cherche un utilitaire sans chichis capable d'encaisser des journées de boulot. À l'intérieur c'est simple et fonctionnel, tandis que son comportement sur la route inspire confiance — bref, un partenaire de travail fiable qui ne volera pas la vedette mais fera le job sans broncher.

détails
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Avis Nissan Interstar

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Fiat 500
Nissan Interstar

Coûts et Consommation
Prix
20 200 - 32 300 €
Prix
42 500 - 64 500 €
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
190 - 331 km
Autonomie Électrique
410 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 205 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4
Sièges
3
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 130 - 1 475 kg
Poids à vide
2 053 - 2 455 kg
Capacité du coffre
183 - 185 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 683 - 1 684 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
250 - 325 kg
Charge utile
1 045 - 1 447 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
65 - 118 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 16,2 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
92 - 220 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
48 - 87 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Fiat
Marque
Nissan
Le Fiat 500 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Fiat 500 est disponible en Traction Avant.

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