VS

Fiat 500 vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (118 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat 500 ou NIO EL7 ?

Fiat 500 vs NIO EL7 : les principales différences

Fiat 500

3,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • largement plus économe
  • significativement plus léger
détails

NIO EL7

  • largement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

500

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Fiat 500 se montre de loin moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 54 364 €.

Concernant la consommation électrique, le Fiat 500 se montre largement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 9,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 170 km de plus que le Fiat 500.

EL7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 118 CH. L’écart atteint environ 535 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 9 s pour le Fiat 500. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 220 Nm. La différence atteint environ 630 Nm.

500

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le NIO EL7 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat 500 est significativement plus léger – 1 130 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 1 291 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre considérablement plus d’espace – 570 L contre 185 L. L’écart atteint environ 385 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL7 offre visiblement plus – 469 kg contre 325 kg. Cela représente environ 144 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
détails

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Fiat 500
NIO EL7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Fiat 500

La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.

détails
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Avis Fiat 500

3.7 (1 Avis)
noter
Reijo Muhonen
28 févr. 2026, 16:46:06

J'ai eu les deux voitures, et pourtant je finis toujours par choisir la Fiat 500 : elle me met toujours de bonne humeur. Pour les trajets plus longs, je prends le train.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
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Avis NIO EL7

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NIO EL7

Coûts et Consommation
Prix
20 200 - 32 300 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
190 - 331 km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 130 - 1 475 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
183 - 185 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
4 912 mm
Largeur
1 683 - 1 684 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
250 - 325 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
65 - 118 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 16,2 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
92 - 220 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
48 - 87 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Fiat
Marque
NIO
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