VS

Fiat 500 vs Mercedes Sprinter Bus comparatif

Comparez la puissance (118 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 48 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat 500 ou Mercedes Sprinter Bus ?

Fiat 500 vs Mercedes Sprinter Bus : les principales différences

Fiat 500

3,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • considérablement plus léger

Mercedes Sprinter Bus

  • clairement plus de puissance

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

500

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat 500 se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 28 529 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat 500 consomme considérablement moins – avec 5,2 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Mercedes Sprinter Bus. Cela représente environ 4,1 L/100km.

Sprinter Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Sprinter Bus développe clairement plus de puissance190 CH contre 118 CH. L’écart atteint environ 72 CH ch.

En vitesse maximale, le Mercedes Sprinter Bus se montre presque pas plus rapide – il atteint 159 km/h, tandis que le Fiat 500 se limite à 155 km/h. L’écart atteint environ 4 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre largement plus de couple, avec 450 Nm contre 220 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.

500

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Fiat 500 propose plus de places – 4 contre 2.

Pour le poids à vide, le Fiat 500 est considérablement plus léger – 1 130 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 1 226 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre considérablement plus – 1 144 kg contre 325 kg. Cela représente environ 819 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat 500 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 200 €
500

Fiat 500

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 65 - 118 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 13 - 14,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 190 - 331 km
Fiat 500
Mercedes Sprinter Bus

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Fiat 500

La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.

détails

Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

détails
Fiat 500
Mercedes Sprinter Bus

Coûts et Consommation

Prix
20 200 - 36 300 €
Prix
48 700 - 65 800 €
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
190 - 331 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
21,3 - 37,3 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
244 - 322 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
4
Sièges
2
Portes
3 - 4
Portes
4
Poids à vide
1 130 - 1 475 kg
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Capacité du coffre
183 - 185 L
Capacité du coffre
-
Longueur
3 631 - 3 632 mm
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Largeur
1 683 - 1 684 mm
Largeur
1 993 mm
Hauteur
1 527 - 1 532 mm
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Capacité maximale du coffre
440 - 550 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
250 - 325 kg
Charge utile
814 - 1 144 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
65 - 118 CH
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 16,2 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
135 - 155 km/h
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Couple
92 - 220 Nm
Couple
300 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
48 - 87 kW
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1 950 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Fiat
Marque
Mercedes-Benz
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.