@ Fiat / Stellantis Media
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Fiat 500 vs Ford Focus – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Fiat 500 affronte Ford Focus.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

500 @ Fiat / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Fiat 500 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 22200 €, tandis que le Ford Focus commence à 32400 €. Cela représente une différence d’environ 10195 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Focus se contente de 4.90 L et se montre minime plus économe que le Fiat 500 (5.30 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Focus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Focus affiche un avantage net280 CH contre 118 CH. Soit un gain d’environ 162 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 9 s pour le Fiat 500. Soit environ 3.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Focus fait nettement visible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Fiat 500 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 95 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Focus tire convaincant plus fort avec 420 Nm contre 220 Nm. L’écart est d’environ 200 Nm.

500 @ Fiat / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Ford Focus offre légèrement plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Fiat 500 est un peu plus léger – 1141 kg contre 1330 kg. L’écart est d’environ 189 kg.

En volume de coffre, le Ford Focus offre significatif plus d’espace – 392 L contre 185 L. La différence est d’environ 207 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Focus s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 1354 L, soit environ 804 L de plus que le Fiat 500.

En charge utile, le Ford Focus clair l’emporte – 560 kg contre 325 kg. Soit environ 235 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Focus se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 32 400 €
Focus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 8 L

Fiat 500

La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.

détails

Ford Focus

La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.

détails
Fiat 500
Ford Focus
500 @ Fiat / Stellantis Media
Focus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et Consommation

Prix
22200 - 36300 €
Prix
32400 - 52100 €
Consommation L/100km
5.30 L
Consommation L/100km
4.9 - 8 L
Consommation kWh/100km
13 - 14.7 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
190 - 331 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
21.3 - 37.3 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 120 g/km
CO2
117 - 183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
3 - 4
Portes
5
Poids à vide
1141 - 1475 kg
Poids à vide
1330 - 1529 kg
Capacité du coffre
183 - 185 L
Capacité du coffre
392 L
Longueur
3631 - 3632 mm
Longueur
4382 - 4397 mm
Largeur
1683 - 1684 mm
Largeur
1825 - 1844 mm
Hauteur
1527 - 1532 mm
Hauteur
1438 - 1482 mm
Capacité maximale du coffre
440 - 550 L
Capacité maximale du coffre
1354 L
Charge utile
250 - 325 kg
Charge utile
495 - 560 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
65 - 118 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 16.2 s
Accélération 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
Vitesse Maximale
135 - 155 km/h
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
Couple
220 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
48 - 87 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
999 - 2261 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2022 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
Fiat
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Fiat 500 ?

Le Fiat 500 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.