Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Tesla Roadster bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 216800 €, tandis que le Ferrari SF90 Coupe commence à 445000 €. Cela représente une différence d’environ 228223 €.
En matière d’autonomie, le Tesla Roadster s’en sort significatif mieux : jusqu’à 1000 km, soit environ 975 km de plus que le Ferrari SF90 Coupe.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Tesla Roadster offre convaincant plus de places – 4 contre 2.
En volume de coffre, le Ferrari SF90 Coupe offre significatif plus d’espace – 74 L contre 0 L. La différence est d’environ 74 L.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Roadster est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 2.10 s, contre 2.50 s pour le Ferrari SF90 Coupe. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Roadster fait modérément mieux – il atteint 402 km/h, tandis que le Ferrari SF90 Coupe plafonne à 340 km/h. L’écart est d’environ 62 km/h.
On note aussi une différence de couple : Tesla Roadster tire significatif plus fort avec 10000 Nm contre 1066 Nm. L’écart est d’environ 8934 Nm.
Au final, le Tesla Roadster se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Ferrari SF90 Coupé est une supercar sculpturale qui mêle présence féroce et raffinement italien, imposant son statut à chaque passage. À son volant on savoure une dose d'adrénaline enveloppée dans le luxe moderne — le genre de voiture qui fait sourire le conducteur au feu et détourne les regards dans la rue.
détailsLa Tesla Roadster incarne la sportivité électrique moderne, avec une silhouette racée, des relances franches et un silence presque surnaturel qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui veut une décapotable au caractère affirmé sans sacrifier le confort ni la technologie, c'est un cocktail d'audace et de plaisir pur sur la route — préparez-vous à attirer les regards.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
445000 €
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Prix
216800 €
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Consommation L/100km
6.50 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
25 km
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Autonomie Électrique
1000 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
169 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
68 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
2
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Sièges
4
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Portes
2
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Portes
2
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Poids à vide
1645 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
74 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
4704 mm
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Longueur
-
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Largeur
1973 mm
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Largeur
-
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Hauteur
1186 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
|
Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
1000 CH
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Puissance (ch)
-
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Accélération 0-100km/h
2.50 s
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Accélération 0-100km/h
2.10 s
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Vitesse Maximale
340 km/h
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Vitesse Maximale
402 km/h
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Couple
1066 Nm
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Couple
10000 Nm
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Nombre de Cylindres
8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
735 kW
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Puissance (kW)
-
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Cylindrée
3990 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2020
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ferrari
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Marque
Tesla
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Le Ferrari SF90 Coupe est disponible en Traction Intégrale.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.