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Ferrari 849 Testarossa Roadster vs Fiat 500 comparatif

Comparez la puissance (1 050 CH vs 118 CH), le coffre et le prix (494 100 € vs 20 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari 849 Testarossa Roadster ou Fiat 500 ?

Ferrari 849 Testarossa Roadster vs Fiat 500 : les principales différences

Ferrari 849 Testarossa Roadster

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Fiat 500

3,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • considérablement plus léger
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

849 Testarossa Roadster

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Fiat 500 se montre significativement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Ferrari 849 Testarossa Roadster commence à 494 100 € . Cela représente une différence d’environ 473 960 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat 500 consomme significativement moins – avec 5,2 L/100km contre 9,5 L/100km pour le Ferrari 849 Testarossa Roadster. Cela représente environ 4,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le Fiat 500 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 331 km, soit environ 310 km de plus que le Ferrari 849 Testarossa Roadster.

500

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari 849 Testarossa Roadster développe considérablement plus de puissance1 050 CH contre 118 CH. L’écart atteint environ 932 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 849 Testarossa Roadster se montre de loin plus rapide – avec 2,3 s, contre 9 s pour le Fiat 500. L’écart est d’environ 6,7 s.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Fiat 500 propose plus de places – 4 contre 2.

Pour le poids à vide, le Fiat 500 est considérablement plus léger – 1 130 kg contre 1 860 kg. L’écart atteint environ 730 kg.

Du côté du coffre, le Fiat 500 offre largement plus d’espace – 185 L contre 74 L. L’écart atteint environ 111 L.

Concernant la charge utile, le Fiat 500 offre nettement plus – 325 kg contre 220 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat 500 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 200 €
500

Fiat 500

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 65 - 118 CH
  • Consommation L/100km 5,2 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 13 - 14,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 190 - 331 km
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Fiat 500

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ferrari 849 Testarossa Roadster

Au volant de la Ferrari Testarossa Roadster, on se sent instantanément projeté dans un film des années héroïques de la marque, entre lignes affûtées et hurlements caractéristiques du moteur qui font tourner toutes les têtes. C’est une voiture d’émotion pure qui demande du doigté et un portefeuille compréhensif, mais pour l’amateur prêt à jouer le jeu elle transforme chaque trajet en événement.

détails

Fiat 500

La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.

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Ferrari 849 Testarossa Roadster
Fiat 500

Coûts et Consommation

Prix
494 100 €
Prix
20 200 - 32 300 €
Consommation L/100km
9,5 L/100km
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
21 km
Autonomie Électrique
190 - 331 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
216 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 860 kg
Poids à vide
1 130 - 1 475 kg
Capacité du coffre
74 L
Capacité du coffre
183 - 185 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 999 mm
Largeur
1 683 - 1 684 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
220 kg
Charge utile
250 - 325 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
1 050 CH
Puissance (ch)
65 - 118 CH
Accélération 0-100km/h
2,3 s
Accélération 0-100km/h
9 - 16,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
92 - 220 Nm
Nombre de Cylindres
8
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
772 kW
Puissance (kW)
48 - 87 kW
Cylindrée
3 990 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Ferrari
Marque
Fiat
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.