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Ferrari 296 Roadster vs Hyundai IONIQ 5 comparatif

Comparez la puissance (880 CH vs 229 CH), le coffre et le prix (465 900 € vs 51 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari 296 Roadster ou Hyundai IONIQ 5 ?

Ferrari 296 Roadster vs Hyundai IONIQ 5 : les principales différences

Ferrari 296 Roadster

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

296 Roadster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Hyundai IONIQ 5 se montre largement moins cher – il démarre à 51 000 € , tandis que le Ferrari 296 Roadster commence à 465 900 € . Cela représente une différence d’environ 414 908 €.

En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 5 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 555 km de plus que le Ferrari 296 Roadster.

IONIQ 5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari 296 Roadster développe significativement plus de puissance – 880 CH contre 229 CH. L’écart atteint environ 651 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 296 Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 7,5 s pour le Hyundai IONIQ 5. L’écart est d’environ 4,7 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari 296 Roadster délivre significativement plus de couple, avec 755 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 405 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 5 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 296 Roadster est quelque peu plus léger – 1 760 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 195 kg.

Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 5 offre largement plus – 530 kg contre 220 kg. Cela représente environ 310 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 000 €
IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 170 - 229 CH
  • Consommation kWh/100km 15,6 - 16 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 440 - 570 km
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Ferrari 296 Roadster
Hyundai IONIQ 5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Ferrari 296 Roadster

La Ferrari 296 GTS transforme chaque trajet en spectacle, avec des lignes sculptées, un toit qui disparaît et un tempérament qui appelle les grandes courbes à pleins poumons. Pour l'acheteur en quête d'une supercar découvrable aussi joueuse que raffinée, elle a tout pour séduire — à condition d'accepter qu'elle aime davantage les petites routes que les parkings exigus.

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Avis Ferrari 296 Roadster

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Hyundai IONIQ 5

La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.

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Avis Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
noter
Javi Rodman
4 janv. 2026, 17:25:22

Le meilleur des meilleurs. Confortable, pratique, économique, amusant, spacieux, avec toutes les ADAS et la sécurité. Que demander de plus ?

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Rapport qualité-prix

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Ferrari 296 Roadster
Hyundai IONIQ 5

Coûts et Consommation
Prix
465 900 €
Prix
51 000 - 54 300 €
Consommation L/100km
8,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
Autonomie Électrique
15 km
Autonomie Électrique
440 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
218 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 760 kg
Poids à vide
1 955 - 2 060 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
520 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 958 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
220 kg
Charge utile
515 - 530 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
880 CH
Puissance (ch)
170 - 229 CH
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
755 Nm
Couple
350 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
648 kW
Puissance (kW)
125 - 168 kW
Cylindrée
2 992 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ferrari
Marque
Hyundai
Le Ferrari 296 Roadster est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ferrari 296 Roadster est disponible en Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.