Comparez la puissance (326 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (40800 € vs 20300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Born ou VW Polo ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW Polo bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 20300 € , tandis que le CUPRA Born commence à 40800 € . Cela représente une différence d’environ 20485 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le CUPRA Born affiche un avantage remarquable – 326 CH contre 207 CH. Soit un gain d’environ 119 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le CUPRA Born est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 6.50 s pour le VW Polo. Soit environ 0.90 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : CUPRA Born tire significatif plus fort avec 545 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 225 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW Polo est convaincant plus léger – 1143 kg contre 1828 kg. L’écart est d’environ 685 kg.
En volume de coffre, le CUPRA Born offre minime plus d’espace – 385 L contre 351 L. La différence est d’environ 34 L.
En charge utile, le VW Polo minime l’emporte – 457 kg contre 452 kg. Soit environ 5 kg de différence.
Au final, le CUPRA Born se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La CUPRA Born affiche une allure sportive et une personnalité électrique bien trempée, parfaite pour ceux qui veulent se faire remarquer en ville tout en gardant le plaisir de conduite. Confortable, soigneusement finie et vive sur la route, elle s’impose comme une alternative séduisante aux compactes classiques — idéal pour qui veut du caractère sans se prendre au sérieux.
détailsLa Polo reste une citadine élégante et bien pensée, idéale pour ceux qui veulent une voiture pratique sans renoncer à un peu de style. Confortable en ville et rassurante sur la route, elle affiche une finition soignée et des équipements malins — la petite voiture qui mérite d'être prise au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40800 - 53300 €
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Prix
20300 - 36300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5.1 - 6.5 L
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Consommation kWh/100km
14.9 - 16 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
427 - 594 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
60 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
116 - 148 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
-
|
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Poids à vide
1828 - 1999 kg
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Poids à vide
1143 - 1378 kg
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Capacité du coffre
385 L
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Capacité du coffre
351 L
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Longueur
4324 mm
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Longueur
-
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Largeur
1809 mm
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Largeur
1751 mm
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Hauteur
1540 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1267 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
431 - 452 kg
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Charge utile
432 - 457 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
204 - 326 CH
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Puissance (ch)
80 - 207 CH
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Accélération 0-100km/h
5.6 - 7.7 s
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Accélération 0-100km/h
6.5 - 15.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
265 - 545 Nm
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Couple
93 - 320 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
150 - 240 kW
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Puissance (kW)
59 - 152 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
999 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
CUPRA
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Marque
VW
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Le CUPRA Born est disponible en Propulsion.