Comparez la puissance (180 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (50 700 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou Hyundai Nexo ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Citroen Holidays se montre nettement moins cher – il démarre à 50 700 € , tandis que le Hyundai Nexo commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 19 775 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Hyundai Nexo développe quelque peu plus de puissance – 204 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 24 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Citroen Holidays délivre légèrement plus de couple, avec 400 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Hyundai Nexo propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Hyundai Nexo est légèrement plus léger – 1 955 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 383 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Holidays offre visiblement plus – 762 kg contre 485 kg. Cela représente environ 277 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai Nexo laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.
détails
La Hyundai Nexo mise sur la mobilité propre avec un look futuriste et un confort de premier plan, parfaite pour ceux qui veulent rouler autrement sans sacrifier la praticité. Silencieuse et agréable à vivre au quotidien, elle réclame toutefois un petit esprit d'aventure pour trouver la bonne station d'hydrogène — mais pour les curieux, c'est une promesse séduisante.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50 700 - 53 700 €
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Prix
70 500 - 78 200 €
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Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
185 - 192 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 338 - 2 368 kg
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Poids à vide
1 955 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
510 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 010 mm
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Largeur
1 865 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
732 - 762 kg
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Charge utile
485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Hydrogène
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Transmission
Manuelle, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
150 - 180 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
370 - 400 Nm
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Couple
350 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 132 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
2 184 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Citroen
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Marque
Hyundai
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