Comparez la puissance (180 CH vs 1 050 CH), le coffre et le prix (50 700 € vs 494 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou Ferrari 849 Testarossa Roadster ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Citroen Holidays se montre de loin moins cher – il démarre à 50 700 € , tandis que le Ferrari 849 Testarossa Roadster commence à 494 100 € . Cela représente une différence d’environ 443 405 €.
Pour la consommation de carburant, le Citroen Holidays consomme nettement moins – avec 7 L/100km contre 9,5 L/100km pour le Ferrari 849 Testarossa Roadster. Cela représente environ 2,5 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari 849 Testarossa Roadster développe considérablement plus de puissance – 1 050 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 870 CH ch.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Citroen Holidays propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 849 Testarossa Roadster est sensiblement plus léger – 1 860 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 478 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Holidays offre de loin plus – 762 kg contre 220 kg. Cela représente environ 542 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Holidays remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.
détails
Au volant de la Ferrari Testarossa Roadster, on se sent instantanément projeté dans un film des années héroïques de la marque, entre lignes affûtées et hurlements caractéristiques du moteur qui font tourner toutes les têtes. C’est une voiture d’émotion pure qui demande du doigté et un portefeuille compréhensif, mais pour l’amateur prêt à jouer le jeu elle transforme chaque trajet en événement.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50 700 - 53 700 €
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Prix
494 100 €
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Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
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Consommation L/100km
9,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
21 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
185 - 192 g/km
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CO2
216 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
4
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 338 - 2 368 kg
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Poids à vide
1 860 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
74 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 010 mm
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Largeur
1 999 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
732 - 762 kg
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Charge utile
220 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 180 CH
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Puissance (ch)
1 050 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
2,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
370 - 400 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
8
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Puissance (kW)
110 - 132 kW
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Puissance (kW)
772 kW
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Cylindrée
2 184 cm3
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Cylindrée
3 990 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Citroen
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Marque
Ferrari
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