Comparez la puissance (180 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (50 700 € vs 48 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou Aiways U6 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Aiways U6 se montre presque pas moins cher – il démarre à 48 600 € , tandis que le Citroen Holidays commence à 50 700 € . Cela représente une différence d’environ 2 130 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Aiways U6 développe légèrement plus de puissance – 218 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 38 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Citroen Holidays délivre clairement plus de couple, avec 400 Nm contre 315 Nm. La différence atteint environ 85 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Aiways U6 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Aiways U6 est nettement plus léger – 1 790 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 548 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Holidays offre largement plus – 762 kg contre 405 kg. Cela représente environ 357 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Aiways U6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.
détails
L'Aiways U6 mise sur un look coupé-SUV audacieux qui ne passe pas inaperçu, avec des proportions musclées et une silhouette fluide qui en font un joli spectacle sur la route. À bord, il joue la carte du confort et de la praticité sans ostentation, offrant une expérience électrique agréable et facile à vivre pour ceux qui veulent se lancer sans prise de tête.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
50 700 - 53 700 €
|
Prix
48 600 €
|
|
Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
405 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 338 - 2 368 kg
|
Poids à vide
1 790 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
472 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 805 mm
|
|
Largeur
2 010 mm
|
Largeur
1 880 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 641 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 260 L
|
|
Charge utile
732 - 762 kg
|
Charge utile
405 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
150 - 180 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
370 - 400 Nm
|
Couple
315 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 132 kW
|
Puissance (kW)
160 kW
|
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Aiways
|