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Cadillac Lyriq vs Morgan Plus Six comparatif

Comparez la puissance (646 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (83 700 € vs 101 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Cadillac Lyriq ou Morgan Plus Six ?

Cadillac Lyriq vs Morgan Plus Six : les principales différences

Cadillac Lyriq

  • sensiblement moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
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Morgan Plus Six

4,1 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Lyriq

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Cadillac Lyriq se montre sensiblement moins cher – il démarre à 83 700 € , tandis que le Morgan Plus Six commence à 101 200 € . Cela représente une différence d’environ 17 496 €.

Plus Six

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Cadillac Lyriq développe considérablement plus de puissance – 646 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 306 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Cadillac Lyriq se montre un peu plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,2 s pour le Morgan Plus Six. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le Cadillac Lyriq délivre significativement plus de couple, avec 880 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 380 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Cadillac Lyriq propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Morgan Plus Six est considérablement plus léger – 1 075 kg contre 2 774 kg. L’écart atteint environ 1 699 kg.

Du côté du coffre, le Cadillac Lyriq offre largement plus d’espace – 588 L contre 0 L. L’écart atteint environ 588 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Cadillac Lyriq domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 700 €
Lyriq

Cadillac Lyriq

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 528 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km 21,8 - 22,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 471 - 530 km
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Cadillac Lyriq
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Cadillac Lyriq

La Cadillac Lyriq impose un style audacieux et un intérieur high-tech qui transforme la conduite en une expérience premium. Si vous cherchez le mariage du luxe américain et de la modernité électrique, la Lyriq séduit par sa présence élégante et ses petits clins d'œil design qui donnent envie de prendre la route.

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Avis Cadillac Lyriq

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Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six affiche une silhouette rétro façonnée à la main, mais cache des dessous résolument modernes qui transforment la nostalgie en agilité très réelle. Pour l'acheteur qui veut se démarquer et savourer chaque virage, elle est une invitation irrésistible au plaisir mécanique, avec ce petit sourire complice à la clé.

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Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Cadillac Lyriq
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
Prix
83 700 - 109 700 €
Prix
101 200 - 110 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,8 - 22,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
471 - 530 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 774 kg
Poids à vide
1 075 kg
Capacité du coffre
588 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
3 890 mm
Largeur
1 977 mm
Largeur
1 756 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 220 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
426 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
528 - 646 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,3 s
Accélération 0-100km/h
4,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
267 km/h
Couple
610 - 880 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
388 - 475 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Cadillac
Marque
Morgan
Quelles solutions d’entraînement pour le Cadillac Lyriq ?

Disponible en Traction Intégrale.

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