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BMW X7 vs Ford Mustang Mach-E comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (107 400 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X7 ou Ford Mustang Mach-E ?
BMW X7 vs Ford Mustang Mach-E : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
X7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre de loin moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le BMW X7 commence à 107 400 € . Cela représente une différence d’environ 50 420 €.
Mustang Mach-E
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW X7 développe presque pas plus de puissance – 530 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 43 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre clairement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,7 s pour le BMW X7. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre nettement plus de couple, avec 950 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.
X7
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BMW X7 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est légèrement plus léger – 2 161 kg contre 2 490 kg. L’écart atteint environ 329 kg.
Du côté du coffre, le BMW X7 offre nettement plus d’espace – 750 L contre 519 L. L’écart atteint environ 231 L.
Concernant la charge utile, le BMW X7 offre largement plus – 760 kg contre 450 kg. Cela représente environ 310 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Mustang Mach-E
BMW X7
Ford Mustang Mach-E
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW X7
La BMW X7 impose sa présence avec une silhouette majestueuse et un intérieur qui respire le luxe, où chaque matériau semble choisi pour choyer ses passagers. À l'aise sur autoroute comme en ville, elle séduira les acheteurs en quête d'une grande routière raffinée — et ceux qui aiment voyager comme s'ils occupaient la première classe, sans se prendre trop au sérieux.
détails
Ford Mustang Mach-E
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
BMW X7
Ford Mustang Mach-E
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
107 400 - 139 200 €
|
Prix
57 000 - 78 700 €
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Consommation L/100km
8 - 12,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
210 - 274 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 490 - 2 675 kg
|
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
|
|
Capacité du coffre
750 L
|
Capacité du coffre
519 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 000 mm
|
Largeur
1 881 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
680 - 760 kg
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
352 - 530 CH
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,7 - 5,9 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
520 - 750 Nm
|
Couple
525 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
259 - 390 kW
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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