Comparez la puissance (510 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (61 000 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X4 ou NIO EL8 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BMW X4 se montre visiblement moins cher – il démarre à 61 000 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 22 588 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe clairement plus de puissance – 653 CH contre 510 CH. L’écart atteint environ 143 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW X4 se montre presque pas plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 0,3 s.
En vitesse maximale, le BMW X4 se montre plutôt plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO EL8 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre légèrement plus de couple, avec 850 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW X4 est clairement plus léger – 1 875 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 738 kg.
Du côté du coffre, le BMW X4 offre largement plus d’espace – 525 L contre 265 L. L’écart atteint environ 260 L.
Avec les sièges rabattus, le BMW X4 propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 1 430 L, soit environ 620 L de plus que le NIO EL8.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre très légèrement plus – 577 kg contre 545 kg. Cela représente environ 32 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW X4 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW X4 joue la carte du SUV‑coupé avec une silhouette agressive qui attire les regards et promet plus d'émotion que la plupart des SUV classiques. Confortable et dynamique, elle marie finition premium et sensations de conduite, au prix parfois d'un coffre plus restreint — mais pour ceux qui veulent du style plutôt que du pragmatisme, c'est un choix assumé.
détailsLe NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
61 000 - 109 400 €
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Consommation L/100km
6 - 10,7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
156 - 244 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
65 - 68 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1 875 - 2 095 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
525 L
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
4 751 - 4 754 mm
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Longueur
5 099 mm
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Largeur
1 918 - 1 938 mm
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Largeur
1 989 mm
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Hauteur
1 620 - 1 621 mm
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Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
1 430 L
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
415 - 545 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
184 - 510 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 8,4 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
300 - 700 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
135 - 375 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
F, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
NIO
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