VS

BMW X4 vs Lotus Eletre comparatif

Comparez la puissance (510 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (61 000 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X4 ou Lotus Eletre ?

BMW X4 vs Lotus Eletre : les principales différences

BMW X4

  • largement moins cher
  • clairement plus léger
détails

Lotus Eletre

  • significativement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

X4

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW X4 se montre largement moins cher – il démarre à 61 000 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 39 822 €.

Eletre

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe significativement plus de puissance918 CH contre 510 CH. L’écart atteint environ 408 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre sensiblement plus rapide – avec 3 s, contre 3,8 s pour le BMW X4. L’écart est d’environ 0,8 s.

En vitesse maximale, le Lotus Eletre se montre presque pas plus rapide – il atteint 265 km/h, tandis que le BMW X4 se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre clairement plus de couple, avec 985 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 285 Nm.

X4

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW X4 est clairement plus léger – 1 875 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 690 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre nettement plus d’espace – 688 L contre 525 L. L’écart atteint environ 163 L.

Avec les sièges rabattus, le Lotus Eletre propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 532 L, soit environ 102 L de plus que le BMW X4.

Concernant la charge utile, le BMW X4 offre légèrement plus – 545 kg contre 485 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km : 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 450 - 570 km
BMW X4
Lotus Eletre

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BMW X4

La BMW X4 joue la carte du SUV‑coupé avec une silhouette agressive qui attire les regards et promet plus d'émotion que la plupart des SUV classiques. Confortable et dynamique, elle marie finition premium et sensations de conduite, au prix parfois d'un coffre plus restreint — mais pour ceux qui veulent du style plutôt que du pragmatisme, c'est un choix assumé.

détails

Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

détails
BMW X4
Lotus Eletre

Coûts et Consommation

Prix
61 000 - 109 400 €
Prix
100 800 - 162 300 €
Consommation L/100km
6 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
156 - 244 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
65 - 68 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 875 - 2 095 kg
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Capacité du coffre
525 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
4 751 - 4 754 mm
Longueur
5 103 mm
Largeur
1 918 - 1 938 mm
Largeur
2 060 mm
Hauteur
1 620 - 1 621 mm
Hauteur
1 630 mm
Capacité maximale du coffre
1 430 L
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Charge utile
415 - 545 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
184 - 510 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
300 - 700 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
135 - 375 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Lotus
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.