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BMW X2 vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (300 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (49 000 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X2 ou NIO EL7 ?

BMW X2 vs NIO EL7 : les principales différences

BMW X2

4,6 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus léger
détails

NIO EL7

  • de loin plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

X2

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW X2 se montre largement moins cher – il démarre à 49 000 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 25 513 €.

EL7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 353 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre visiblement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,4 s pour le BMW X2. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.

X2

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW X2 est considérablement plus léger – 1 645 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 776 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre presque pas plus d’espace – 570 L contre 560 L. L’écart atteint environ 10 L.

Concernant la charge utile, le BMW X2 offre très légèrement plus – 510 kg contre 469 kg. Cela représente environ 41 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
détails

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BMW X2
NIO EL7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW X2

La BMW X2 joue la carte du style sportif sans renoncer au côté pratique du SUV, avec une silhouette qui attire les regards en ville. À conduire, elle se montre vive et raffinée, parfaite pour ceux qui veulent un zeste d’excentricité allemande sans sacrifier le confort.

détails
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Avis BMW X2

4.6 (1 Avis)
noter
Jan
16 déc. 2025, 13:42:31

Excellente voiture, très élégante. Elle roule à la perfection. J'avais auparavant une XC40, très bien aussi, mais la BMW me plaît davantage à peu près dans tous les domaines.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
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Avis NIO EL7

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BMW X2
NIO EL7

Coûts et Consommation
Prix
49 000 - 70 100 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
4,5 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
118 - 174 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 645 - 1 780 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
515 - 560 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
4 912 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
495 - 510 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 300 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,9 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
280 - 400 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 221 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW X2 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.