Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW Série 8 Cabriolet vs Toyota Mirai comparatif
Comparez la puissance (625 CH vs 182 CH), le coffre et le prix (117 000 € vs 69 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 8 Cabriolet ou Toyota Mirai ?
BMW Série 8 Cabriolet vs Toyota Mirai : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 8 Cabriolet
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota Mirai se montre de loin moins cher – il démarre à 69 100 € , tandis que le BMW Série 8 Cabriolet commence à 117 000 € . Cela représente une différence d’environ 47 909 €.
Mirai
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Cabriolet développe significativement plus de puissance – 625 CH contre 182 CH. L’écart atteint environ 443 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Cabriolet se montre significativement plus rapide – avec 3,3 s, contre 9,2 s pour le Toyota Mirai. L’écart est d’environ 5,9 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 8 Cabriolet délivre de loin plus de couple, avec 750 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.
Série 8 Cabriolet
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Toyota Mirai propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Toyota Mirai est marginalement plus léger – 1 900 kg contre 1 915 kg. L’écart atteint environ 15 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 8 Cabriolet offre plutôt plus d’espace – 350 L contre 300 L. L’écart atteint environ 50 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Mirai offre quelque peu plus – 515 kg contre 425 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 8 Cabriolet laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 117 000 €
BMW Série 8 Cabriolet
BMW Série 8 Cabriolet
Toyota Mirai
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
BMW Série 8 Cabriolet
Le BMW Série 8 Cabriolet allie élégance racée et plaisir de conduite décapoté, transformant chaque trajet en petit événement. À la fois luxueux et joueur, il séduira l'acheteur qui veut impressionner sans se prendre au sérieux.
détails
Toyota Mirai
La Toyota Mirai impose sa différence avec une silhouette futuriste et une conduite étonnamment silencieuse, idéale si vous cherchez une alternative propre sans renoncer au confort. À bord, l’ambiance est raffinée et la technologie bien pensée, même si trouver une station adaptée reste parfois un petit défi — mais quel plaisir d’être à l’avant d’une révolution.
détails
BMW Série 8 Cabriolet
Toyota Mirai
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
117 000 - 195 000 €
|
Prix
69 100 - 78 400 €
|
|
Consommation L/100km
6,9 - 11,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
650 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
180 - 255 g/km
|
CO2
-
|
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 915 - 2 125 kg
|
Poids à vide
1 900 - 1 930 kg
|
|
Capacité du coffre
350 L
|
Capacité du coffre
300 L
|
|
Longueur
4 851 - 4 867 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 902 - 1 907 mm
|
Largeur
1 885 mm
|
|
Hauteur
1 345 - 1 353 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
340 - 425 kg
|
Charge utile
485 - 515 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Hydrogène
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
Puissance (ch)
182 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,5 s
|
Accélération 0-100km/h
9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
500 - 750 Nm
|
Couple
300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
Puissance (kW)
134 kW
|
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 021 - 2 022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Toyota
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.