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BMW 5 Series Touring vs Volvo S90 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (727 CH vs 455 CH), le coffre et le prix (61800 € vs 73200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 5 Series Touring ou Volvo S90 ?

BMW 5 Series Touring

Volvo S90

Place aux faits : les différences techniques en détail

5 Series Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

BMW 5 Series Touring bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 61800 € , tandis que le Volvo S90 commence à 73200 € . Cela représente une différence d’environ 11395 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Volvo S90 se contente de 0.80 L et se montre clair plus économe que le BMW 5 Series Touring (2.30 L). Soit environ 1.50 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie électrique, le BMW 5 Series Touring s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 98 km, soit environ 9 km de plus que le Volvo S90.

S90

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le BMW 5 Series Touring affiche un avantage clair – 727 CH contre 455 CH. Soit un gain d’environ 272 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 5 Series Touring est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 4.70 s pour le Volvo S90. Soit environ 1.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 5 Series Touring fait remarquable mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Volvo S90 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 5 Series Touring tire perceptible plus fort avec 1000 Nm contre 709 Nm. L’écart est d’environ 291 Nm.

5 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW 5 Series Touring est minime plus léger – 1850 kg contre 1912 kg. L’écart est d’environ 62 kg.

En volume de coffre, le BMW 5 Series Touring offre clair plus d’espace – 570 L contre 453 L. La différence est d’environ 117 L.

En charge utile, le BMW 5 Series Touring quelque peu l’emporte – 620 kg contre 518 kg. Soit environ 102 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo S90 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BMW 5 Series Touring
Volvo S90

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 73 200 €
S90

Volvo S90

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 235 - 455 CH
  • Consommation L/100km : 0.8 - 5.7 L
  • Autonomie Électrique : 89 km
détails

BMW 5 Series Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails
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Volvo S90

La Volvo S90 impose une élégance scandinave discrète, avec un habitacle raffiné où le confort et la qualité se sentent à chaque contact. Pour ceux qui veulent une berline sereine, sûre et distinguée, elle se montre distinguée sans jamais en faire trop.

détails
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Avis BMW 5 Series Touring

Avis Volvo S90

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BMW 5 Series Touring
Volvo S90

Coûts et Consommation
Prix
61800 - 147600 €
Prix
73200 - 82900 €
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
Consommation L/100km
0.8 - 5.7 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
66 - 98 km
Autonomie Électrique
89 km
Capacité de la Batterie
18.6 - 19.4 kWh
Capacité de la Batterie
14.70 kWh
CO2
53 - 157 g/km
CO2
17 - 149 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1850 - 2550 kg
Poids à vide
1912 - 2119 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
431 - 453 L
Longueur
5060 - 5096 mm
Longueur
4969 mm
Largeur
1900 - 1970 mm
Largeur
1879 mm
Hauteur
1515 - 1516 mm
Hauteur
1440 mm
Capacité maximale du coffre
1630 - 1700 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
451 - 518 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
235 - 455 CH
Accélération 0-100km/h
3.6 - 7.5 s
Accélération 0-100km/h
4.7 - 7 s
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
330 - 1000 Nm
Couple
480 - 709 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
173 - 335 kW
Cylindrée
1995 - 4395 cm3
Cylindrée
1969 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2022 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, C, B
Classe d’Efficacité CO2
E, B
Marque
BMW
Marque
Volvo

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Quelles solutions d’entraînement pour le BMW 5 Series Touring ?

Le BMW 5 Series Touring est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.