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BMW 5 Series Touring vs Toyota Mirai comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 182 CH), le coffre et le prix (61800 € vs 69100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 5 Series Touring ou Toyota Mirai ?

BMW 5 Series Touring vs Toyota Mirai : les principales différences

BMW 5 Series Touring

  • un peu moins cher
  • significatif plus de puissance
  • clair plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine sensible plus léger
  • clair plus de volume de coffre

Toyota Mirai

  • clair plus d’autonomie électrique

Place aux faits : les différences techniques en détail

5 Series Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

BMW 5 Series Touring bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 61800 € , tandis que le Toyota Mirai commence à 69100 € . Cela représente une différence d’environ 7250 €.

En matière d’autonomie électrique, le Toyota Mirai s’en sort clair mieux : jusqu’à 650 km, soit environ 552 km de plus que le BMW 5 Series Touring.

Mirai

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW 5 Series Touring affiche un avantage significatif – 727 CH contre 182 CH. Soit un gain d’environ 545 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 5 Series Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 9.20 s pour le Toyota Mirai. Soit environ 5.60 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : BMW 5 Series Touring tire net plus fort avec 1000 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 700 Nm.

5 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW 5 Series Touring est à peine sensible plus léger – 1850 kg contre 1900 kg. L’écart est d’environ 50 kg.

En volume de coffre, le BMW 5 Series Touring offre clair plus d’espace – 570 L contre 300 L. La différence est d’environ 270 L.

En charge utile, le BMW 5 Series Touring légèrement l’emporte – 620 kg contre 515 kg. Soit environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 5 Series Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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BMW 5 Series Touring
Toyota Mirai

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 61 800 €
5 Series Touring

BMW 5 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km : 2.3 - 6.1 L
  • Autonomie Électrique : 65 - 98 km
détails

BMW 5 Series Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails
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Toyota Mirai

La Toyota Mirai impose sa différence avec une silhouette futuriste et une conduite étonnamment silencieuse, idéale si vous cherchez une alternative propre sans renoncer au confort. À bord, l’ambiance est raffinée et la technologie bien pensée, même si trouver une station adaptée reste parfois un petit défi — mais quel plaisir d’être à l’avant d’une révolution.

détails
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Avis BMW 5 Series Touring

Avis Toyota Mirai

BMW 5 Series Touring
Toyota Mirai

Coûts et Consommation
Prix
61800 - 148400 €
Prix
69100 - 78400 €
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Autonomie Électrique
650 km
Capacité de la Batterie
19 - 19.4 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
53 - 157 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1850 - 2550 kg
Poids à vide
1900 - 1930 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
300 L
Longueur
5060 mm
Longueur
-
Largeur
1900 - 1970 mm
Largeur
1885 mm
Hauteur
1515 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1700 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
485 - 515 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hydrogène
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
182 CH
Accélération 0-100km/h
3.6 - 7.5 s
Accélération 0-100km/h
9.20 s
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
330 - 1000 Nm
Couple
300 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
134 kW
Cylindrée
1995 - 4395 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2026
Année du Modèle
2021 - 2022
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
BMW
Marque
Toyota

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Quelles solutions d’entraînement pour le BMW 5 Series Touring ?

Le BMW 5 Series Touring est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.