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BMW 5 Series Touring vs Lexus RX – différences et prix comparés
Comparez la puissance (727 CH vs 371 CH), le coffre et le prix (62000 € vs 75100 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 5 Series Touring ou Lexus RX ?
5 Series Touring
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BMW 5 Series Touring bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 62000 €, tandis que le Lexus RX commence à 75100 €. Cela représente une différence d’environ 13123 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Lexus RX se contente de 1.10 L et se montre convaincant plus économe que le BMW 5 Series Touring (2.30 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le BMW 5 Series Touring s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 98 km, soit environ 30 km de plus que le Lexus RX.
RX
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW 5 Series Touring affiche un avantage convaincant – 727 CH contre 371 CH. Soit un gain d’environ 356 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 5 Series Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 6.20 s pour le Lexus RX. Soit environ 2.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 5 Series Touring fait légèrement mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Lexus RX plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 5 Series Touring tire clair plus fort avec 1000 Nm contre 551 Nm. L’écart est d’environ 449 Nm.
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5 Series Touring
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW 5 Series Touring est modérément plus léger – 1850 kg contre 2040 kg. L’écart est d’environ 190 kg.
En volume de coffre, le BMW 5 Series Touring offre un peu plus d’espace – 570 L contre 461 L. La différence est d’environ 109 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW 5 Series Touring s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1700 L, soit environ 22 L de plus que le Lexus RX.
La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 620 kg.
Qui remporte la course ?
Le BMW 5 Series Touring s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 5 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 62 000 €
BMW 5 Series Touring
BMW 5 Series Touring
Lexus RX
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW 5 Series Touring
La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détails
Lexus RX
Le Lexus RX impose son style feutré sur la route, mêlant finition cossue et conduite apaisante pour ceux qui veulent du confort sans ostentation. Son habitacle accueillant, ses technologies accessibles et ses versions hybrides en font un choix rassurant pour les acheteurs qui cherchent du luxe sans se prendre trop au sérieux.
détails
BMW 5 Series Touring
Lexus RX
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
62000 - 147600 €
|
Prix
75100 - 101500 €
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Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
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Consommation L/100km
1.1 - 8 L
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
66 - 98 km
|
Autonomie Électrique
68 km
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|
Capacité de la Batterie
18.6 - 19.4 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
25 - 182 g/km
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|
Capacité du réservoir
60 L
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Capacité du réservoir
55 - 65 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1850 - 2550 kg
|
Poids à vide
2040 - 2185 kg
|
|
Capacité du coffre
500 - 570 L
|
Capacité du coffre
461 L
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|
Longueur
5060 - 5096 mm
|
Longueur
4890 mm
|
|
Largeur
1900 - 1970 mm
|
Largeur
1920 mm
|
|
Hauteur
1515 - 1516 mm
|
Hauteur
1695 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1630 - 1700 L
|
Capacité maximale du coffre
1678 L
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|
Charge utile
500 - 620 kg
|
Charge utile
575 - 620 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
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Puissance (ch)
250 - 371 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 7.5 s
|
Accélération 0-100km/h
6.2 - 7.9 s
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|
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
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|
Couple
330 - 1000 Nm
|
Couple
551 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
Puissance (kW)
184 - 273 kW
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Cylindrée
1995 - 4395 cm3
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Cylindrée
2393 - 2487 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, C, B
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Classe d’Efficacité CO2
E, B, G
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Marque
BMW
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Marque
Lexus
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Quelles solutions d’entraînement pour le BMW 5 Series Touring ?
Le BMW 5 Series Touring est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.