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BMW Série 5 Touring vs Fiat 500 comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 118 CH), le coffre et le prix (62 500 € vs 20 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Touring ou Fiat 500 ?

BMW Série 5 Touring vs Fiat 500 : les principales différences

BMW Série 5 Touring

  • de loin plus de puissance
  • largement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre
détails

Fiat 500

3,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 5 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat 500 se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le BMW Série 5 Touring commence à 62 500 € . Cela représente une différence d’environ 42 364 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 5 Touring consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Fiat 500. Cela représente environ 2,9 L/100km.

En termes d’autonomie, le Fiat 500 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 331 km, soit environ 233 km de plus que le BMW Série 5 Touring.

500

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe de loin plus de puissance727 CH contre 118 CH. L’écart atteint environ 609 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre largement plus rapide – avec 3,6 s, contre 9 s pour le Fiat 500. L’écart est d’environ 5,4 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre considérablement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 220 Nm. La différence atteint environ 780 Nm.

Série 5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BMW Série 5 Touring propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat 500 est considérablement plus léger – 1 130 kg contre 1 850 kg. L’écart atteint environ 720 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 5 Touring offre considérablement plus d’espace – 570 L contre 185 L. L’écart atteint environ 385 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre considérablement plus – 620 kg contre 325 kg. Cela représente environ 295 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 500 €
Série 5 Touring

BMW Série 5 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 65 - 98 km
BMW Série 5 Touring
Fiat 500

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW Série 5 Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails

Fiat 500

La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.

détails
BMW Série 5 Touring
Fiat 500

Coûts et Consommation

Prix
62 500 - 148 400 €
Prix
20 200 - 32 300 €
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Autonomie Électrique
190 - 331 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
53 - 157 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Poids à vide
1 130 - 1 475 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
183 - 185 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Largeur
1 683 - 1 684 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
250 - 325 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
65 - 118 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
9 - 16,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
330 - 1 000 Nm
Couple
92 - 220 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
48 - 87 kW
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
BMW
Marque
Fiat
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.