Comparez la puissance (530 CH vs 551 CH), le coffre et le prix (47 000 € vs 65 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Berline ou Audi A6 e-tron Avant ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW Série 3 Berline se montre clairement moins cher – il démarre à 47 000 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 18 000 €.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 615 km de plus que le BMW Série 3 Berline.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe à peine plus de puissance – 551 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 21 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Berline se montre un peu plus rapide – avec 3,5 s, contre 3,9 s pour le Audi A6 e-tron Avant. L’écart est d’environ 0,4 s.
On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre un peu plus de couple, avec 855 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 155 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Berline est nettement plus léger – 1 575 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 610 kg.
Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre à peine plus d’espace – 502 L contre 480 L. L’écart atteint environ 22 L.
Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Avant offre très légèrement plus – 500 kg contre 495 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.
détailsL'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
47 000 - 108 500 €
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Prix
65 000 - 117 800 €
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Consommation L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
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Autonomie Électrique
96 - 101 km
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Autonomie Électrique
539 - 716 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
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CO2
54 - 227 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 575 - 1 960 kg
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Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
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Capacité du coffre
375 - 480 L
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Capacité du coffre
502 L
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Longueur
-
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Longueur
4 928 mm
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Largeur
1 827 - 1 903 mm
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Largeur
1 923 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 504 - 1 527 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 422 L
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Charge utile
405 - 495 kg
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Charge utile
470 - 500 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 530 CH
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Puissance (ch)
326 - 551 CH
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Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
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Couple
250 - 700 Nm
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Couple
435 - 855 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 390 kW
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Puissance (kW)
240 - 405 kW
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Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Audi
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