Deux voitures, un duel : BMW 1 Series affronte Ford Focus.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
La BMW 1er Reihe et la Ford Focus, deux hatchbacks emblématiques, se livrent une bataille acharnée sur le marché automobile. Dans cet article, nous allons comparer ces deux modèles en examinant les aspects techniques, les innovations et les performances qui les caractérisent.
La BMW 1er Reihe se distingue par son allure sportive et élégante, typique des véhicules de la marque allemande. Avec une longueur de 4361 mm, une largeur de 1800 mm et une hauteur de 1459 mm, elle offre un espace intérieur suffisamment généreux pour cinq passagers. Son design à la fois aérodynamique et agressif lui permet de se démarquer sur la route.
La Ford Focus, quant à elle, présente un design moderne et dynamique, mesurant entre 4382 mm et 4397 mm de long en fonction des variantes. Avec une largeur allant jusqu'à 1844 mm, elle propose également un intérieur spacieux, parfait pour les familles. Le style de la Focus évoque à la fois élégance et fonctionnalité.
En termes de puissance, la BMW 1er Reihe offre une gamme impressionnante avec des modèles allant jusqu'à 300 chevaux, tandis que la Ford Focus atteint un maximum de 280 chevaux pour ses versions les plus puissantes. Cette différence se ressent particulièrement lors des accélérations, la BMW affichant des temps de 0 à 100 km/h aussi bas que 4.9 secondes, un véritable exploit sportif.
La consommation de carburant est un autre aspect critique, avec la 1er Reihe qui offre des chiffres allant de 4.3 à 7.6 L/100 km, selon le moteur. La Ford Focus, quant à elle, se situe principalement entre 4.9 et 8 L/100 km, ce qui la rend légèrement moins économique dans certaines versions.
La BMW 1er Reihe est à la pointe de l'innovation avec plusieurs technologies embarquées. Elle propose un système d'infodivertissement avancé, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que des systèmes d'assistance à la conduite qui comprennent le régulateur de vitesse adaptatif et la détection des angles morts.
De son côté, la Ford Focus n'est pas en reste, intégrant également un système d'infodivertissement moderne et des technologies de sécurité assistée. Toutefois, elle se distingue par ses options de moteurs hybrides et MHEV (hybrides légers), qui réduisent les émissions de CO2, contribuant ainsi à une conduite plus éco-responsable.
Les deux voitures offrent des sièges confortables pour cinq passagers. La BMW 1er Reihe donne la priorité aux matériaux de haute qualité et à la finition premium, tandis que la Ford Focus propose un rapport qualité-prix exceptionnel avec des fonctions pratiques telles qu'un coffre d'une capacité de 392 L, légèrement supérieur à celui de la BMW qui offre 380 L.
Choisir entre la BMW 1er Reihe et la Ford Focus dépend principalement des priorités des conducteurs. La BMW brille par ses performances sportives et son design raffiné, tandis que la Ford se démarque par ses technologies accessibles et sa meilleure économie de carburant. Quel que soit votre choix, ces deux modèles représentent une excellente option sur le marché des compactes.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Focus bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 32400 €, tandis que le BMW 1 Series commence à 33300 €. Cela représente une différence d’environ 963 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 1 Series se contente de 4.30 L et se montre quelque peu plus économe que le Ford Focus (4.90 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW 1 Series affiche un avantage à peine sensible – 300 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 1 Series est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 5.70 s pour le Ford Focus. Soit environ 0.80 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 250 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Focus tire à peine sensible plus fort avec 420 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus est modérément plus léger – 1330 kg contre 1465 kg. L’écart est d’environ 135 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus offre minime plus d’espace – 392 L contre 380 L. La différence est d’environ 12 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1354 L, soit environ 154 L de plus que le BMW 1 Series.
En charge utile, le Ford Focus presque imperceptible l’emporte – 560 kg contre 510 kg. Soit environ 50 kg de différence.
Le Ford Focus s’avère a une légère avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Focus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.
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@ BMW Group Press
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La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
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Coûts et Consommation |
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Prix
33300 - 61600 €
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Prix
32400 - 52100 €
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Consommation L/100km
4.3 - 7.6 L
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Consommation L/100km
4.9 - 8 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
112 - 173 g/km
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CO2
117 - 183 g/km
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Capacité du réservoir
49 L
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Capacité du réservoir
52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1465 - 1625 kg
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Poids à vide
1330 - 1529 kg
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Capacité du coffre
300 - 380 L
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Capacité du coffre
392 L
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Longueur
4361 mm
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Longueur
4382 - 4397 mm
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Largeur
1800 mm
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Largeur
1825 - 1844 mm
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Hauteur
1459 mm
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Hauteur
1438 - 1482 mm
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Capacité maximale du coffre
1135 - 1200 L
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Capacité maximale du coffre
1354 L
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Charge utile
475 - 510 kg
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Charge utile
495 - 560 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
122 - 300 CH
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Accélération 0-100km/h
4.9 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
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Vitesse Maximale
210 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
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Couple
230 - 400 Nm
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Couple
170 - 420 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
90 - 221 kW
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Cylindrée
1499 - 1998 cm3
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Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Marque
BMW
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Marque
Ford
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Le BMW 1 Series est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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