VS

Audi Q8 e-tron vs Toyota Prius comparatif

Comparez la puissance (503 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou Toyota Prius ?

Audi Q8 e-tron vs Toyota Prius : les principales différences

Audi Q8 e-tron

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Toyota Prius

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota Prius se montre significativement moins cher – il démarre à 46 400 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 30 161 €.

En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 509 km de plus que le Toyota Prius.

Prius

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe significativement plus de puissance503 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 280 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre largement plus rapide – avec 4,5 s, contre 6,8 s pour le Toyota Prius. L’écart est d’environ 2,3 s.

En vitesse maximale, le Audi Q8 e-tron se montre quelque peu plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le Toyota Prius se limite à 177 km/h. L’écart atteint environ 33 km/h.

Q8 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota Prius est de loin plus léger – 1 620 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 965 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre significativement plus d’espace – 569 L contre 284 L. L’écart atteint environ 285 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre clairement plus – 595 kg contre 375 kg. Cela représente environ 220 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 76 500 €
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 340 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 456 - 595 km
Audi Q8 e-tron
Toyota Prius

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

détails

Toyota Prius

La Toyota Prius, ou simplement la Prius, reste la référence discrète et futée pour ceux qui veulent rouler économe sans sacrifier le confort; sa silhouette identifiable et son efficacité en font une alliée idéale en ville comme sur la route. À bord, la Prius propose un intérieur pratique et bien pensé, parfait pour la vie quotidienne — elle préfère la sobriété à la frime, et pour beaucoup, c'est justement son charme.

détails
Audi Q8 e-tron
Toyota Prius

Coûts et Consommation

Prix
76 500 - 120 900 €
Prix
46 400 - 53 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
72 - 86 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
12 - 17 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
Poids à vide
1 620 - 1 630 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
284 L
Longueur
4 915 mm
Longueur
4 599 mm
Largeur
1 937 - 1 994 mm
Largeur
1 782 mm
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
Hauteur
1 470 mm
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
365 - 375 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
223 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
6,8 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
177 km/h
Couple
664 - 973 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
164 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 998 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Audi
Marque
Toyota
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.