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Audi Q8 e-tron vs BMW Série 4 Coupé comparatif
Comparez la puissance (503 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 54 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou BMW Série 4 Coupé ?
Audi Q8 e-tron vs BMW Série 4 Coupé : les principales différences
Q8 e-tron
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW Série 4 Coupé se montre significativement moins cher – il démarre à 54 400 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 22 185 €.
Série 4 Coupé
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW Série 4 Coupé développe à peine plus de puissance – 530 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 4 Coupé se montre nettement plus rapide – avec 3,5 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre nettement plus de couple, avec 973 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 273 Nm.
Q8 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Audi Q8 e-tron propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le BMW Série 4 Coupé est considérablement plus léger – 1 600 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 985 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre sensiblement plus d’espace – 569 L contre 440 L. L’écart atteint environ 129 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre visiblement plus – 595 kg contre 415 kg. Cela représente environ 180 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 76 500 €
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
BMW Série 4 Coupé
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
BMW Série 4 Coupé
La BMW Série 4 Coupé impose son style dramatique sur la route, un mélange d’élégance allemande et d’agressivité qui capte les regards à chaque coin. À son volant, on trouve une précision rassurante et un plaisir franc, idéale pour qui veut conjuguer confort quotidien et sensations sans se prendre trop au sérieux.
détails
Audi Q8 e-tron
BMW Série 4 Coupé
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
76 500 - 120 900 €
|
Prix
54 400 - 110 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,8 - 10 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
126 - 226 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
Poids à vide
1 600 - 1 895 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
4 915 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
Largeur
1 852 - 1 887 mm
|
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
355 - 415 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
184 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 7,5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
300 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
Puissance (kW)
135 - 390 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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