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Audi Q7 vs Toyota Supra comparatif

Comparez la puissance (507 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (83 100 € vs 73 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q7 ou Toyota Supra ?

Audi Q7 vs Toyota Supra : les principales différences

Audi Q7

4,5 (2 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre
détails

Toyota Supra

4,1 (1 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota Supra se montre plutôt moins cher – il démarre à 73 900 € , tandis que le Audi Q7 commence à 83 100 € . Cela représente une différence d’environ 9 227 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi Q7 consomme significativement moins – avec 3,8 L/100km contre 8,1 L/100km pour le Toyota Supra. Cela représente environ 4,3 L/100km.

Supra

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi Q7 développe visiblement plus de puissance – 507 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 167 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q7 se montre à peine plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,3 s pour le Toyota Supra. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q7 délivre clairement plus de couple, avec 770 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 270 Nm.

Q7

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Audi Q7 propose plus de places – 7 contre 2.

Pour le poids à vide, le Toyota Supra est visiblement plus léger – 1 570 kg contre 2 055 kg. L’écart atteint environ 485 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q7 offre de loin plus d’espace – 887 L contre 290 L. L’écart atteint environ 597 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q7 offre considérablement plus – 885 kg contre 245 kg. Cela représente environ 640 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 100 €
Q7

Audi Q7

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 231 - 507 CH
  • Consommation L/100km : 3,8 - 11,9 L/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 82 km
détails

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Audi Q7
Toyota Supra

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q7

L'Audi Q7 se pose en grand classique du SUV premium, mélangeant une silhouette élégante et une finition intérieure où rien ne dépareille. Côté conduite, il rassure par sa fermeté feutrée et son agrément quotidien, parfait pour qui veut de l'espace sans renoncer au plaisir de conduire — et sans en faire trop côté ostentation.

détails
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Avis Audi Q7

4.5 (2 Avis)
noter
Renault
12 mai 2026, 14:44:54

Bien

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
A.B.
24 mars 2026, 11:45:19

À chaque fois, une panne du système d’ouverture tactile des portes, du coffre, de la lecture des panneaux ou des capteurs d’obstacles avant. Le service est intervenu cinq fois sous garantie : ils ont remplacé des faisceaux de câbles, un capteur, installé des mises à jour logicielles, puis ils ont abandonné. Ils m'ont dit qu'ils ne savaient plus quoi faire. Voilà l'approche client chez une marque premium allemande. Une voiture à plus de 400 000 et on dit au client qu'on ne sait pas quoi faire. J’ai payé la dernière mensualité et je leur rends le véhicule. Je prends un Chinois, le BYD Seal U DM-i, une hybride rechargeable mieux équipée pour 165 000 après remise sur un tarif initial de 225 000. Avec une approche client pareille et des prix si élevés, les Allemands auront de moins en moins d'acheteurs — mais ils l'ont bien mérité !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota Supra

La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.

détails
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Avis Toyota Supra

4.1 (1 Avis)
noter
Arno Treiber
7 janv. 2026, 22:04:07

Design magnifique, bien plus excitant que « l'œuf Porsche ». Excellent rapport qualité‑prix. Un vrai accroche‑regard, qu'on ne croise pas si souvent sur les routes. L'équipement ne laisse rien à désirer.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi Q7
Toyota Supra

Coûts et Consommation
Prix
83 100 - 118 400 €
Prix
73 900 €
Consommation L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
Consommation L/100km
8,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 82 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
86 - 271 g/km
CO2
183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5 - 7
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 055 - 2 460 kg
Poids à vide
1 570 kg
Capacité du coffre
563 - 887 L
Capacité du coffre
290 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 970 mm
Largeur
1 854 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
640 - 885 kg
Charge utile
245 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
231 - 507 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
4,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
500 - 770 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
170 - 373 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
2 967 - 3 996 cm3
Cylindrée
2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Audi
Marque
Toyota
Le Audi Q7 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi Q7 est disponible en Traction Intégrale.

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