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Audi A6 e-tron Sportback vs Maxus eTERRON 9 comparatif

Comparez la puissance (551 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (63 300 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Sportback ou Maxus eTERRON 9 ?

Audi A6 e-tron Sportback vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences

Audi A6 e-tron Sportback

4,6 (2 Avis)
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  • plutôt moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • significativement plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
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Maxus eTERRON 9

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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Sportback

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Audi A6 e-tron Sportback se montre plutôt moins cher – il démarre à 63 300 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 12 260 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Sportback se montre significativement plus efficient – avec 13,7 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Maxus eTERRON 9. L’écart atteint environ 13 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Sportback offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 754 km, soit environ 324 km de plus que le Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Sportback développe plutôt plus de puissance – 551 CH contre 442 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Sportback se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,8 s pour le Maxus eTERRON 9. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Sportback délivre légèrement plus de couple, avec 855 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 155 Nm.

A6 e-tron Sportback

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi A6 e-tron Sportback est visiblement plus léger – 2 175 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 750 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre légèrement plus – 575 kg contre 500 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Sportback domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 63 300 €
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,7 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 572 - 754 km
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Audi A6 e-tron Sportback
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Audi A6 e-tron Sportback

L'Audi A6 e-tron Sportback marie l'élégance d'une berline coupé à la technologie électrique d'Audi, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire trop. Pour l'acheteur qui cherche confort, raffinement et modernité, elle se présente comme une alternative séduisante et rassurante pour rouler avec style et sérénité.

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Avis Audi A6 e-tron Sportback

4.6 (2 Avis)
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Maxus eTERRON 9

Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.

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Avis Maxus eTERRON 9

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Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
Prix
63 300 - 116 100 €
Prix
75 600 - 78 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
572 - 754 km
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 175 - 2 400 kg
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 928 mm
Longueur
-
Largeur
1 923 mm
Largeur
1 997 mm
Hauteur
1 465 - 1 487 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 330 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
545 - 575 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
442 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
5,8 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
435 - 855 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
325 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Maxus
Le Audi A6 e-tron Sportback est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi A6 e-tron Sportback est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.