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Audi A6 e-tron Sportback vs BMW i7 – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Audi A6 e-tron Sportback ou BMW i7 ?

Audi A6 e-tron Sportback

BMW i7

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Sportback @ Audi AG

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Audi A6 e-tron Sportback bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 63300 €, tandis que le BMW i7 commence à 116700 €. Cela représente une différence d’environ 53345 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi A6 e-tron Sportback : avec 13.70 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le BMW i7 (18.50 kWh). L’écart est d’environ 4.80 kWh.

En matière d’autonomie, le Audi A6 e-tron Sportback s’en sort un peu mieux : jusqu’à 754 km, soit environ 130 km de plus que le BMW i7.

i7 @ BMW Group Press

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BMW i7 affiche un avantage légèrement659 CH contre 551 CH. Soit un gain d’environ 108 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i7 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 3.70 s, contre 3.90 s pour le Audi A6 e-tron Sportback. Soit environ 0.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW i7 fait à peine sensible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Audi A6 e-tron Sportback plafonne à 240 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW i7 tire nettement visible plus fort avec 1100 Nm contre 855 Nm. L’écart est d’environ 245 Nm.

A6 e-tron Sportback @ Audi AG

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Audi A6 e-tron Sportback est un peu plus léger – 2175 kg contre 2595 kg. L’écart est d’environ 420 kg.

En volume de coffre, le Audi A6 e-tron Sportback offre à peine sensible plus d’espace – 502 L contre 500 L. La différence est d’environ 2 L.

En charge utile, le BMW i7 presque imperceptible l’emporte – 535 kg contre 500 kg. Soit environ 35 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Audi A6 e-tron Sportback s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi A6 e-tron Sportback est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

Audi A6 e-tron Sportback
BMW i7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 63 300 €
A6 e-tron Sportback @ Audi AG

Audi A6 e-tron Sportback

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 13.7 - 16.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 572 - 754 km

Audi A6 e-tron Sportback

L'Audi A6 e-tron Sportback marie l'élégance d'une berline coupé à la technologie électrique d'Audi, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire trop. Pour l'acheteur qui cherche confort, raffinement et modernité, elle se présente comme une alternative séduisante et rassurante pour rouler avec style et sérénité.

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BMW i7

La BMW i7 impose un raffinement feutré et une présence statutaire qui transforment chaque trajet en une petite cérémonie quotidienne. À bord, la technologie se fait discrète mais omniprésente, offrant un confort de première classe sans ostentation — parfaite pour qui veut allier prestige et sérénité au quotidien.

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Audi A6 e-tron Sportback
BMW i7
A6 e-tron Sportback @ Audi AG
i7 @ BMW Group Press

Coûts et Consommation

Prix
63300 - 116100 €
Prix
116700 - 184700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.7 - 16.3 kWh
Consommation kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
Autonomie Électrique
572 - 754 km
Autonomie Électrique
559 - 624 km
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
Capacité de la Batterie
101.70 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2175 - 2400 kg
Poids à vide
2595 - 2770 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
500 L
Longueur
4928 mm
Longueur
5391 mm
Largeur
1923 mm
Largeur
1950 mm
Hauteur
1465 - 1487 mm
Hauteur
1544 mm
Capacité maximale du coffre
1330 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
480 - 535 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
455 - 659 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
3.7 - 5.5 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
205 - 250 km/h
Couple
435 - 855 Nm
Couple
650 - 1100 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
335 - 485 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2022 - 2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
BMW
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi A6 e-tron Sportback ?

Le Audi A6 e-tron Sportback est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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