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Audi A6 Avant vs Ford Focus Turnier comparatif

Comparez la puissance (367 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (58 500 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 Avant ou Ford Focus Turnier ?

Audi A6 Avant vs Ford Focus Turnier : les principales différences

Audi A6 Avant

  • clairement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Ford Focus Turnier

  • considérablement moins cher
  • visiblement plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 Avant

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Audi A6 Avant commence à 58 500 € . Cela représente une différence d’environ 24 908 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A6 Avant consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 2,7 L/100km.

Focus Turnier

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi A6 Avant développe clairement plus de puissance367 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 87 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 Avant se montre clairement plus rapide – avec 4,7 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 Avant délivre sensiblement plus de couple, avec 580 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

A6 Avant

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est visiblement plus léger – 1 413 kg contre 1 865 kg. L’écart atteint environ 452 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre clairement plus d’espace – 635 L contre 503 L. L’écart atteint environ 132 L.

Concernant la charge utile, le Audi A6 Avant offre à peine plus – 570 kg contre 557 kg. Cela représente environ 13 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 Avant est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 500 €
A6 Avant

Audi A6 Avant

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 204 - 367 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 7,5 L/100km
  • Autonomie Électrique 94 - 101 km
Audi A6 Avant
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi A6 Avant

L'Audi A6 Avant incarne l'équilibre parfait entre élégance discrète et praticité quotidienne, son vaste espace de chargement transformant les escapades et les missions professionnelles en formalités. À son volant, on apprécie un confort feutré et une finition cossue qui rassure, avec ce petit soupçon de caractère qui ravira les amateurs sans crier gare.

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Audi A6 Avant
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation

Prix
58 500 - 82 600 €
Prix
33 600 - 47 000 €
Consommation L/100km
2,3 - 7,5 L/100km
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
94 - 101 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
53 - 170 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 865 - 2 240 kg
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Capacité du coffre
404 - 503 L
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
-
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Charge utile
535 - 570 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 367 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
4,7 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
340 - 580 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 - 270 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
Audi
Marque
Ford
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.