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Audi A5 Sportback vs Lamborghini Urus comparatif

Comparez la puissance (639 CH vs 800 CH), le coffre et le prix (47 300 € vs 234 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A5 Sportback ou Lamborghini Urus ?

Audi A5 Sportback vs Lamborghini Urus : les principales différences

Audi A5 Sportback

  • considérablement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • sensiblement plus léger
détails

Lamborghini Urus

  • visiblement plus de puissance
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A5 Sportback

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Audi A5 Sportback se montre considérablement moins cher – il démarre à 47 300 € , tandis que le Lamborghini Urus commence à 234 600 € . Cela représente une différence d’environ 187 351 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A5 Sportback consomme très légèrement moins – avec 2 L/100km contre 2,1 L/100km pour le Lamborghini Urus. Cela représente environ 0,1 L/100km.

En termes d’autonomie, le Audi A5 Sportback offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 110 km, soit environ 50 km de plus que le Lamborghini Urus.

Urus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Lamborghini Urus développe visiblement plus de puissance – 800 CH contre 639 CH. L’écart atteint environ 161 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lamborghini Urus se montre plutôt plus rapide – avec 3,3 s, contre 3,7 s pour le Audi A5 Sportback. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Lamborghini Urus délivre plutôt plus de couple, avec 950 Nm contre 825 Nm. La différence atteint environ 125 Nm.

A5 Sportback

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi A5 Sportback est sensiblement plus léger – 1 770 kg contre 2 150 kg. L’écart atteint environ 380 kg.

Du côté du coffre, le Lamborghini Urus offre largement plus d’espace – 616 L contre 331 L. L’écart atteint environ 285 L.

Concernant la charge utile, le Audi A5 Sportback offre clairement plus – 530 kg contre 350 kg. Cela représente environ 180 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A5 Sportback laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 300 €
A5 Sportback

Audi A5 Sportback

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 150 - 639 CH
  • Consommation L/100km : 2 - 7,6 L/100km
  • Autonomie Électrique : 84 - 110 km
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Audi A5 Sportback
Lamborghini Urus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi A5 Sportback

L'Audi A5 Sportback joue la carte de l'élégance discrète en mariant une silhouette de coupé à la praticité d'une berline, idéale pour qui veut se faire remarquer sans en faire trop. À son volant, on retrouve un confort cossu et une conduite rassurante — bref, une allemande qui séduit autant par son look que par son sérieux, avec une petite pointe de plaisir en prime.

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Avis Audi A5 Sportback

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Lamborghini Urus

L'Urus est un SUV qui se comporte comme une supercar, affichant une présence scénique et une sonorité qui attirent tous les regards. Pour l'acheteur en quête d'extravagance quotidienne — confort, praticité et plaisir pur de conduite réunis — c'est un choix brutalement élégant et diablement addictif.

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Avis Lamborghini Urus

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Audi A5 Sportback
Lamborghini Urus

Coûts et Consommation
Prix
47 300 - 107 100 €
Prix
234 600 - 302 500 €
Consommation L/100km
2 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
2,1 - 14,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
84 - 110 km
Autonomie Électrique
60 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
45 - 172 g/km
CO2
51 - 320 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
85 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 770 - 2 430 kg
Poids à vide
2 150 - 2 405 kg
Capacité du coffre
331 L
Capacité du coffre
454 - 616 L
Longueur
-
Longueur
5 112 - 5 137 mm
Largeur
1 860 - 1 952 mm
Largeur
2 018 - 2 026 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 618 - 1 638 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 596 L
Charge utile
475 - 530 kg
Charge utile
100 - 350 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 639 CH
Puissance (ch)
666 - 800 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
3,3 - 3,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
305 - 312 km/h
Couple
280 - 825 Nm
Couple
850 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
110 - 470 kW
Puissance (kW)
490 - 588 kW
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
Cylindrée
3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, D
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Marque
Audi
Marque
Lamborghini
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi A5 Sportback ?

Le Audi A5 Sportback est disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.

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