VS

Audi A3 Limousine vs Mazda MX-5 Coupe comparatif

Comparez la puissance (400 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (32 600 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A3 Limousine ou Mazda MX-5 Coupe ?

Audi A3 Limousine vs Mazda MX-5 Coupe : les principales différences

Audi A3 Limousine

  • plutôt moins cher
  • significativement plus de puissance
  • largement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Mazda MX-5 Coupe

  • clairement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A3 Limousine

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Audi A3 Limousine se montre plutôt moins cher – il démarre à 32 600 € , tandis que le Mazda MX-5 Coupe commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 721 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A3 Limousine consomme largement moins – avec 4,4 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Coupe. Cela représente environ 1,8 L/100km.

MX-5 Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi A3 Limousine développe significativement plus de puissance400 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 268 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A3 Limousine se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 8,6 s pour le Mazda MX-5 Coupe. L’écart est d’environ 4,8 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A3 Limousine délivre de loin plus de couple, avec 500 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 348 Nm.

A3 Limousine

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Audi A3 Limousine propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Coupe est clairement plus léger – 1 114 kg contre 1 360 kg. L’écart atteint environ 246 kg.

Du côté du coffre, le Audi A3 Limousine offre significativement plus d’espace – 425 L contre 127 L. L’écart atteint environ 298 L.

Concernant la charge utile, le Audi A3 Limousine offre considérablement plus – 480 kg contre 166 kg. Cela représente environ 314 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A3 Limousine laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 600 €
A3 Limousine

Audi A3 Limousine

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 400 CH
  • Consommation L/100km : 4,4 - 9,2 L/100km
Audi A3 Limousine
Mazda MX-5 Coupe

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Audi A3 Limousine

La Audi A3 Berline affiche une allure sportive et cossue, avec des lignes nettes et un habitacle soigné digne d'une finition haut de gamme. Pour qui cherche une berline compacte, raffinée et facile à vivre en ville comme sur route, elle incarne un compromis séduisant entre confort et dynamisme — sans faire de chichi.

détails

Mazda MX-5 Coupe

La Mazda MX‑5 Coupé distille un plaisir de conduite pur : châssis joueur, direction incisive et sensations de pilotage dignes d’une petite sportive sans prétention. Avec son toit rigide qui structure la silhouette, elle séduit l’acheteur qui veut du caractère et du fun au quotidien, sans se prendre la tête.

détails
Audi A3 Limousine
Mazda MX-5 Coupe

Coûts et Consommation

Prix
32 600 - 110 900 €
Prix
36 300 - 42 500 €
Consommation L/100km
4,4 - 9,2 L/100km
Consommation L/100km
6,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
115 - 208 g/km
CO2
140 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 360 - 1 640 kg
Poids à vide
1 114 kg
Capacité du coffre
321 - 425 L
Capacité du coffre
127 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 816 - 1 851 mm
Largeur
1 735 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 480 kg
Charge utile
166 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
116 - 400 CH
Puissance (ch)
132 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 10,1 s
Accélération 0-100km/h
8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 500 Nm
Couple
152 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 5
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 294 kW
Puissance (kW)
97 kW
Cylindrée
1 498 - 2 480 cm3
Cylindrée
1 496 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E, G
Classe d’Efficacité CO2
E
Marque
Audi
Marque
Mazda
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.