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Aston Martin DBX vs Morgan Plus Six comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (198 700 € vs 101 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Aston Martin DBX ou Morgan Plus Six ?

Aston Martin DBX vs Morgan Plus Six : les principales différences

Aston Martin DBX

  • de loin plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
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Morgan Plus Six

4,1 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

DBX

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Morgan Plus Six se montre de loin moins cher – il démarre à 101 200 € , tandis que le Aston Martin DBX commence à 198 700 € . Cela représente une différence d’environ 97 462 €.

Plus Six

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DBX développe de loin plus de puissance – 727 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 387 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBX se montre clairement plus rapide – avec 3,3 s, contre 4,2 s pour le Morgan Plus Six. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBX délivre largement plus de couple, avec 900 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 400 Nm.

DBX

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Aston Martin DBX propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Morgan Plus Six est significativement plus léger – 1 075 kg contre 2 320 kg. L’écart atteint environ 1 245 kg.

Du côté du coffre, le Aston Martin DBX offre largement plus d’espace – 491 L contre 0 L. L’écart atteint environ 491 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Aston Martin DBX est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 198 700 €
DBX

Aston Martin DBX

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 707 - 727 CH
  • Consommation L/100km : 14,2 L/100km
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Aston Martin DBX
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Aston Martin DBX

L'Aston Martin DBX impose sa silhouette élancée et son charisme britannique, prouvant qu'un SUV peut être autant un objet de désir qu'un outil de tous les jours. À bord, le luxe feutré rencontre une tenue de route volontaire, idéal pour qui veut conjuguer confort quotidien et plaisir de conduite sans concession.

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Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_01
Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_02
Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_07
Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_06

Avis Aston Martin DBX

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Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six affiche une silhouette rétro façonnée à la main, mais cache des dessous résolument modernes qui transforment la nostalgie en agilité très réelle. Pour l'acheteur qui veut se démarquer et savourer chaque virage, elle est une invitation irrésistible au plaisir mécanique, avec ce petit sourire complice à la clé.

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Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Coûts et Consommation
Prix
198 700 - 251 100 €
Prix
101 200 - 110 300 €
Consommation L/100km
14,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
323 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 320 kg
Poids à vide
1 075 kg
Capacité du coffre
491 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
3 890 mm
Largeur
1 998 mm
Largeur
1 756 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 220 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
710 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
707 - 727 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
3,3 s
Accélération 0-100km/h
4,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
267 km/h
Couple
900 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
8
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
520 - 535 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
3 982 cm3
Cylindrée
2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Aston Martin
Marque
Morgan
Le Aston Martin DBX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Intégrale.

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