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Aston Martin DBS Superleggera Coupe vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (770 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (360 000 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Aston Martin DBS Superleggera Coupe ou NIO ET7 ?
Aston Martin DBS Superleggera Coupe vs NIO ET7 : les principales différences
DBS Superleggera Coupe
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET7 se montre considérablement moins cher – il démarre à 70 500 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Coupe commence à 360 000 € . Cela représente une différence d’environ 289 513 €.
ET7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe développe légèrement plus de puissance – 770 CH contre 653 CH. L’écart atteint environ 117 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe se montre quelque peu plus rapide – avec 3,4 s, contre 3,8 s pour le NIO ET7. L’écart est d’environ 0,4 s.
En vitesse maximale, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe se montre largement plus rapide – il atteint 338 km/h, tandis que le NIO ET7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 138 km/h.
On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Coupe délivre très légèrement plus de couple, avec 900 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
DBS Superleggera Coupe
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO ET7 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe est nettement plus léger – 1 845 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 589 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET7 offre nettement plus d’espace – 363 L contre 270 L. L’écart atteint environ 93 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre marginalement plus – 466 kg contre 420 kg. Cela représente environ 46 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
NIO ET7
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Aston Martin DBS Superleggera Coupe
L'Aston Martin DBS Superleggera impose son charme brut dès le premier regard, avec des lignes sculptées qui allient élégance britannique et agressivité sportive. À son volant, on ressent une émotion pure — une GT qui reste raffinée sur les longs trajets tout en se transformant en bête joueuse quand la route s'y prête, parfaite pour l'acheteur en quête de distinction sans compromis.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
360 000 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
13,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
314 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
75 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
3
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 845 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
270 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
4 715 mm
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 970 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 285 mm
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
420 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
770 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
338 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
900 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
12
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
566 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
5 204 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Aston Martin
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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