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Aston Martin DBS Superleggera Convertible vs Morgan Plus Six comparatif

Comparez la puissance (770 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (386 200 € vs 101 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Aston Martin DBS Superleggera Convertible ou Morgan Plus Six ?

Aston Martin DBS Superleggera Convertible vs Morgan Plus Six : les principales différences

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

  • de loin plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
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Morgan Plus Six

4,1 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

DBS Superleggera Convertible

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Morgan Plus Six se montre largement moins cher – il démarre à 101 200 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Convertible commence à 386 200 € . Cela représente une différence d’environ 285 025 €.

Plus Six

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible développe de loin plus de puissance – 770 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 430 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible se montre un peu plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,2 s pour le Morgan Plus Six. L’écart est d’environ 0,6 s.

En vitesse maximale, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible se montre clairement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le Morgan Plus Six se limite à 267 km/h. L’écart atteint environ 73 km/h.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Convertible délivre largement plus de couple, avec 900 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 400 Nm.

DBS Superleggera Convertible

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible propose plus de places – 4 contre 2.

Pour le poids à vide, le Morgan Plus Six est largement plus léger – 1 075 kg contre 1 945 kg. L’écart atteint environ 870 kg.

Du côté du coffre, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible offre significativement plus d’espace – 260 L contre 0 L. L’écart atteint environ 260 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

386 218 €
DBS Superleggera Convertible

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 770 CH
  • Consommation L/100km : 13,5 L/100km
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Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Aston Martin DBS Superleggera Convertible

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Avis Aston Martin DBS Superleggera Convertible

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Morgan Plus Six

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Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
Prix
386 200 €
Prix
101 200 - 110 300 €
Consommation L/100km
13,5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
314 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
75 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
4
Sièges
2
Portes
2
Portes
2
Poids à vide
1 945 kg
Poids à vide
1 075 kg
Capacité du coffre
260 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
4 715 mm
Longueur
3 890 mm
Largeur
1 970 mm
Largeur
1 756 mm
Hauteur
1 295 mm
Hauteur
1 220 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
420 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
770 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 s
Accélération 0-100km/h
4,2 s
Vitesse Maximale
340 km/h
Vitesse Maximale
267 km/h
Couple
900 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
12
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
566 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
5 204 cm3
Cylindrée
2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Aston Martin
Marque
Morgan
Le Aston Martin DBS Superleggera Convertible est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Aston Martin DBS Superleggera Convertible est proposé avec Propulsion.

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