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Alpine A110 vs NIO EL8 comparatif
Comparez la puissance (345 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alpine A110 ou NIO EL8 ?
Alpine A110 vs NIO EL8 : les principales différences
A110
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Alpine A110 se montre nettement moins cher – il démarre à 65 000 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 18 605 €.
EL8
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 345 CH. L’écart atteint environ 308 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alpine A110 se montre marginalement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.
A110
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 2.
Pour le poids à vide, le Alpine A110 est largement plus léger – 1 150 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 463 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL8 offre de loin plus d’espace – 265 L contre 96 L. L’écart atteint environ 169 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre significativement plus – 577 kg contre 210 kg. Cela représente environ 367 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
Alpine A110
NIO EL8
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Alpine A110
L'Alpine A110 est l'icône qui fait chanter les petites routes : légère, agile et sculptée comme une voiture de collection revue pour la vie moderne. Pour l'acheteur en quête de plaisir de conduite pur sans fanfare inutile, elle propose une alchimie rare de finesse, précision et caractère, capable de déclencher le sourire à chaque virage.
détails
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Alpine A110
NIO EL8
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
65 000 - 332 800 €
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
|
Consommation L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
6
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 150 - 1 194 kg
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
|
Capacité du coffre
96 L
|
Capacité du coffre
265 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 099 mm
|
|
Largeur
1 798 mm
|
Largeur
1 989 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 750 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
|
Charge utile
166 - 210 kg
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 345 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
320 - 420 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
185 - 254 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
1 798 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alpine
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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