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Alfa Romeo Giulia vs BMW 2 Series Active Tourer – Quel modèle convainc au quotidien ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Alfa Romeo Giulia ou BMW 2 Series Active Tourer ?
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BMW 2 Series Active Tourer bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 36800 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 20002 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 2 Series Active Tourer se contente de 0.90 L et se montre convaincant plus économe que le Alfa Romeo Giulia (5.40 L). Soit environ 4.50 L de différence tous les 100 km.
2 Series Active Tourer
@ BMW Group Press
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW 2 Series Active Tourer affiche un avantage remarquable – 326 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 116 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 2 Series Active Tourer est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 2 Series Active Tourer fait faible mieux – il atteint 238 km/h, tandis que le Alfa Romeo Giulia plafonne à 235 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 2 Series Active Tourer tire presque imperceptible plus fort avec 477 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 7 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW 2 Series Active Tourer est minime plus léger – 1545 kg contre 1640 kg. L’écart est d’environ 95 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Giulia offre minime plus d’espace – 480 L contre 470 L. La différence est d’environ 10 L.
En charge utile, le Alfa Romeo Giulia faible l’emporte – 535 kg contre 505 kg. Soit environ 30 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BMW 2 Series Active Tourer s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 2 Series Active Tourer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 36 800 €
@ BMW Group Press
BMW 2 Series Active Tourer
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
BMW 2 Series Active Tourer
La BMW Série 2 Active Tourer joue la carte de la praticité sans renier l'ADN routier de la marque, offrant un habitacle modulable et une position de conduite rassurante qui séduira les familles urbaines. Son style discret mais premium et son comportement alerte en font une alternative intelligente pour qui veut de l'espace sans sacrifier le plaisir de conduire — et sans attirer l'attention des aficionados des berlines sportives.
détails
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Alfa Romeo Giulia
BMW 2 Series Active Tourer
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ BMW Group Press
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
|
Prix
36800 - 56500 €
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|
Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
0.9 - 6.2 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
85 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
14.20 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
20 - 140 g/km
|
|
Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
45 - 54 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
1545 - 1920 kg
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|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
406 - 470 L
|
|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
4386 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1824 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1576 mm
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1370 - 1455 L
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|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
465 - 505 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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|
Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
122 - 326 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 10.3 s
|
|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
195 - 238 km/h
|
|
Couple
470 Nm
|
Couple
230 - 477 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
154 kW
|
Puissance (kW)
90 - 240 kW
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Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
1499 - 1998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
B, E, D
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
BMW
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.