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Alfa Romeo Giulia vs Audi A6 e-tron Avant – Différences & prix comparés
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Giulia ou Audi A6 e-tron Avant s’adapte le mieux à ton style de vie.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Alfa Romeo Giulia bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 56800 €, tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65000 €. Cela représente une différence d’environ 8197 €.
A6 e-tron Avant
@ Audi AG
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant affiche un avantage significatif – 551 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 341 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 2.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Avant fait à peine sensible mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le Alfa Romeo Giulia plafonne à 235 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi A6 e-tron Avant tire net plus fort avec 855 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 385 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est perceptible plus léger – 1640 kg contre 2185 kg. L’écart est d’environ 545 kg.
En volume de coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre à peine sensible plus d’espace – 502 L contre 480 L. La différence est d’environ 22 L.
En charge utile, le Alfa Romeo Giulia faible l’emporte – 535 kg contre 500 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Audi A6 e-tron Avant s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi A6 e-tron Avant est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 65 000 €
@ Audi AG
Audi A6 e-tron Avant
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Audi A6 e-tron Avant
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détails
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Alfa Romeo Giulia
Audi A6 e-tron Avant
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Audi AG
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|
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
56800 - 67400 €
|
Prix
65000 - 117800 €
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|
Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 17 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
539 - 716 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
2185 - 2410 kg
|
|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
502 L
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|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
4928 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1923 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1504 - 1527 mm
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|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1422 L
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Charge utile
535 kg
|
Charge utile
470 - 500 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
326 - 551 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
|
Couple
470 Nm
|
Couple
435 - 855 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
154 kW
|
Puissance (kW)
240 - 405 kW
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|
Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
Audi
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.